La réhabilitation de la route Kilongo–Denis, dans le cadre du Cahier des Charges de MMG Kinsevere, transforme le quotidien des communautés rurales. Longtemps enclavés, les villages de cette zone du Haut-Katanga voient leur mobilité s’améliorer, ce qui facilite l’évacuation des produits agricoles et crée des emplois locaux. Ce projet, d’un coût de 63 077 dollars américains, porte sur une dizaine de kilomètres de route en terre battue, dont près de 8 kilomètres sont déjà réalisés.
Un axe vital pour l’économie agricole locale
Avant les travaux, la route était difficilement praticable, surtout pendant la saison des pluies. Les agriculteurs peinaient à acheminer le maïs, le manioc, la braise et d’autres produits vers les marchés. Aujourd’hui, le temps de parcours a considérablement diminué. Kalenga Faustin, habitant du village Ernest, témoigne : « Nous avons beaucoup souffert à cause du mauvais état de la route et des nombreux trous. Le transport des braises, du maïs et du manioc entre les villages était très difficile. Avec cette réhabilitation, même les petits véhicules peuvent désormais circuler, atteindre les fermes et évacuer les produits plus facilement. » Cette amélioration réduit les pertes post-récolte et augmente les revenus des ménages agricoles.
Des travaux techniques pour une durabilité renforcée
L’entreprise congolaise Masterlift, sélectionnée par appel d’offres, exécute les travaux. Selon Jossan Seya, son coordonnateur des opérations, le chantier comprend l’élargissement de la chaussée, le rechargement en terre battue et l’amélioration du drainage. Ces interventions visent à maintenir la praticabilité de la route sur le long terme, même lors des fortes pluies. « Nous réhabilitons cet axe afin de permettre aux communautés d’évacuer leurs produits agricoles et de circuler dans de meilleures conditions », explique-t-il. Lancé fin mai, le chantier doit durer quatre mois.
L’emploi local au cœur du projet
Au-delà de l’infrastructure, le projet favorise le contenu local. Masterlift emploie environ quinze jeunes des villages riverains, répartis le long du tronçon. « Cette route appartient aux communautés. Il était donc important que les jeunes des villages bénéficiaires participent eux-mêmes à sa réalisation et puissent bénéficier des opportunités d’emploi générées par le projet », souligne Jossan Seya. Cette approche procure des revenus directs, développe des compétences et renforce l’appropriation de l’ouvrage par les habitants.
Un pont pour connecter les bassins de production
En complément, MMG Kinsevere finance la construction du pont Denis–Mikanga sur la rivière Kifumashi, pour un montant de 417 380 dollars américains. Long de 350 mètres et large de 32 mètres, cet ouvrage reliera Denis, Mikanga et d’autres localités vers la route Kasenga. Il fluidifiera la circulation des personnes et des biens, améliorera l’accès aux zones agricoles et soutiendra les échanges commerciaux. Ces deux projets, identifiés par les Comités locaux de développement, répondent aux priorités exprimées par les communautés : désenclaver les villages, faciliter l’évacuation des récoltes et stimuler l’économie rurale. En misant sur une entreprise congolaise et la main-d’œuvre locale, MMG Kinsevere fait de ces infrastructures un levier concret de développement rural.
Article Ecrit par Amissi G
Source: Actualite.cd
