Dans la province de la Tshopo, la réhabilitation des routes de desserte agricole par l’ONG Développement Rural au Congo (DRC) transforme le quotidien des habitants. À Imbolo, Binga et Bosondjo, ces travaux facilitent l’accès aux plantations, aux marchés et aux services sociaux de base, réduisant les difficultés de déplacement et améliorant les échanges économiques.
Un réseau routier qui change la vie des agriculteurs
Les pistes autrefois dégradées retrouvent progressivement leur largeur et leur stabilité grâce aux engins de DRC. Pires Baena, habitant d’Imbolo, témoigne des effets visibles : « DRC fait un travail que nous voyons tous, vous pouvez le voir aussi. La route était médiocre, ils l’ont arrangée. Celle-ci est un peu bien déjà mais ils améliorent. Nous les félicitons pour cela. Ce n’est pas qu’ici, plusieurs routes sont concernées par ces travaux, même au fond des plantations, jusqu’au port. » Pour les riverains, ces axes ne sont pas de simples voies de circulation : ils réduisent les difficultés de déplacement et améliorent progressivement les échanges économiques.
Des déplacements plus faciles vers les champs et les services
Grâce Bakoko, rencontré sur son vélo au bord d’une route en réhabilitation, constate déjà les changements : « La route était très rétrécie avant, on en souffrait, on se cognait mais ça va mieux maintenant. Nous allons aux champs facilement, la route est libérée, spacieuse. Que la société fasse encore plus que cela pour le bien de la population, je la remercie pour cette route. » Au-delà du transport des récoltes, ces infrastructures améliorent l’accès aux établissements scolaires et sanitaires des villages environnants. Pour les populations, cela signifie des déplacements plus rapides vers les centres de santé, une meilleure circulation des biens de première nécessité et une réduction des difficultés rencontrées pendant la saison des pluies.
Un programme de désenclavement à grande échelle
Le programme DRC Route, branche spécialisée dans les infrastructures routières de l’ONG, dispose de trois unités complètes d’engins lourds. Il intervient dans les sept sites de production de GBE Agri pour réhabiliter les voies de desserte agricole. Charles Ambassa, directeur général de Busira Lomami Oriental (BLO) basé à Imbolo, explique que cette initiative dépasse les besoins de la plantation : « Nous intervenons d’abord pour désenclaver les zones de production, mais le projet ira au-delà des plantations. Nous avons des villages tout autour et ces routes permettront de désenclaver pratiquement toutes les localités qui entourent la plantation. » Le chantier s’inscrit dans une vision globale de développement rural. « Nous avons démarré les travaux au mois d’avril et nous avons environ 1 500 kilomètres de routes à réhabiliter. En parallèle, nous intervenons également dans les centres de santé, les hôpitaux et les écoles parce que toutes ces actions participent au développement des communautés », ajoute-t-il.
Une maintenance permanente pour des effets durables
Pour garantir la pérennité des aménagements, DRC Route applique un système de maintenance permanente. Après les travaux de réhabilitation, une pelle chargeuse, une nivelleuse et un ingénieur restent déployés sur les différents sites afin d’intervenir rapidement en cas d’érosion, de bourbiers ou de dégradation des pistes. Cette approche vise à maintenir les bénéfices pour les populations, en assurant la continuité de l’accès aux plantations, aux marchés et aux services sociaux de base, même pendant les périodes difficiles.
Article Ecrit par Amissi G
Source: Actualite.cd
