Dans un contexte régional marqué par la quête d’intégration économique, la République Démocratique du Congo (RDC) et la Zambie viennent de franchir une étape significative. Ce mercredi 14 janvier, à Lubumbashi dans le Haut-Katanga, les experts des deux pays ont procédé à la validation officielle du Manuel de procédure du Poste Frontière à Arrêt Unique de Chalwe. Cet accord RDC Zambie poste frontière s’inscrit dans le cadre du vaste projet Kasomeno-Kasenga-Chalwe, une initiative bilatérale majeure destinée à transformer la dynamique des échanges transfrontaliers. La validation de ce document stratégique couronne plusieurs jours de travaux techniques intensifs, menés tantôt de manière isolée par chaque délégation, tantôt en mise en commun, démontrant une volonté partagée de parvenir à un consensus opérationnel.
La cérémonie de validation a vu la signature conjointe de Jean-Claude Mido Mbuete, Directeur général-adjoint de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), pour le compte de Kinshasa, et de son homologue de la ROAD Development Agency zambienne, représentant Lusaka. M. Mbuete a salué avec emphase l’engagement des experts congolais et zambiens, mettant en exergue « la qualité du travail accompli depuis le lancement des assises » et soulignant « le climat de dialogue constructif » ayant permis de finaliser ce document. Cette validation manuel poste frontière unique représente bien plus qu’une formalité administrative ; elle est le fruit d’un examen minutieux où chaque article a été discuté, chaque procédure clarifiée pour garantir une application fluide sur le terrain.
Mais que contient précisément ce manuel des procédures frontalières Chalwe, et pourquoi revêt-il une telle importance ? Élaboré en conformité avec les législations nationales des deux États, le document a été soigneusement harmonisé avec les normes des organisations régionales telles que le COMESA (Marché commun de l’Afrique orientale et australe), la SADC (Communauté de développement d’Afrique australe) et l’Union Africaine. Son objectif premier est d’optimiser et de standardiser les opérations douanières au sein du futur poste frontière intégré. Il vise à éliminer les redondances, réduire considérablement les temps d’attente pour les camions et les voyageurs, et renforcer la sécurité des flux. À terme, cette coopération douanière RDC Zambie doit servir de levier pour améliorer la compétitivité économique des deux nations, en facilitant les échanges commerciaux et en attirant les investissements dans les corridors logistiques.
L’événement de Lubumbashi n’a pas réuni que des techniciens. Il a été honoré par la présence de figures politiques de haut rang, signe de l’importance capitale accordée à ce dossier par les deux capitales. Derrick Sikombe, ministre zambien du Commerce et de l’Industrie, et Paul Kosita, ambassadeur de la Zambie en RDC, ont ainsi apporté leur poids diplomatique à la rencontre. Du côté congolais, l’ingénieur Georges Koshi Gimeya représentait le ministre des Infrastructures et Travaux Publics. Cette assemblée composée de représentants du ministère des Infrastructures, de son maître d’ouvrage délégué l’ACGT, du concessionnaire GED Africa et des divers services frontaliers, illustre l’approche multisectorielle adoptée. La cérémonie de clôture a été marquée par la signature solennelle du procès-verbal de validation par le ministre Sikombe et l’ingénieur Gimeya, scellant ainsi l’engagement des deux parties.
Le projet Kasomeno-Kasenga-Chalwe, dans lequel s’inscrit ce manuel, est un élément clé de la connectivité en Afrique centrale et australe. Il prévoit la construction et la réhabilitation de routes ainsi que l’établissement d’un poste frontière moderne à Chalwe, permettant de désenclaver des zones économiques potentielles et de créer un axe commercial vital. La validation de ce manuel opérationnel en est une pièce maîtresse, car sans procédures claires et communes, les infrastructures physiques risqueraient de ne pas déployer leur plein potentiel. Les experts présents ont longuement échangé sur les implications pratiques du document, anticipant les défis de sa mise en œuvre et cherchant à prévenir les contentieux futurs.
Quelles sont les implications attendues de cette avancée ? Pour les opérateurs économiques et les transporteurs, l’harmonisation des procédures promet une réduction des coûts de transaction et une prévisibilité accrue. Pour les États, elle signifie un renforcement de la souveraineté et du contrôle douanier, ainsi qu’une augmentation des recettes fiscales grâce à une lutte plus efficace contre la fraude. À l’échelle régionale, cet accord constitue un précédent positif qui pourrait inspirer d’autres initiatives similaires aux frontières de la RDC, souvent perçues comme des goulets d’étranglement. La réussite de cette coopération douanière RDC Zambie dépendra maintenant de la formation des agents, de l’équipement adéquat du poste et d’une volonté politique soutenue pour respecter les engagements pris.
En définitive, la validation du manuel de Chalwe à Lubumbashi est bien plus qu’une réunion technique de plus. Elle symbolise une volonté tangible de dépasser les héritages historiques de lourdeur administrative pour construire une frontière intelligente, au service du développement commun. Alors que le continent africain pousse vers la zone de libre-échange continentale (ZLECAf), de tels accords bilatéraux concrets et opérationnels en sont les indispensables fondations. Le prochain défi sera la mise en œuvre effective sur le terrain, test ultime de la solidité de cette nouvelle entente entre Kinshasa et Lusaka.
Article Ecrit par Cédric Botela
Source: radiookapi.net
