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Érosion à Kikwit : le boulevard Wazabanga cède, une famille décimée dans le drame

« On ne peut plus passer normalement, même les motos hésitent. Ceux qui le font mettent leur vie en danger. » Cette phrase, lancée par un habitant de Kikwit 3, résume le cauchemar vécu depuis la nuit du 25 mars. Une simple phrase qui dit tout de l’impuissance et de la peur. Une tête d’érosion massive, activée par des pluies diluviennes d’une rare intensité, a littéralement dévoré le boulevard Wazabanga, l’un des principaux axes de circulation de la commune de Nzinda. La chaussée, sectionnée, n’est plus qu’un ravin béant, symbole criant de la vulnérabilité de la ville face aux éléments.

Les dégâts sur la route de Kikwit sont tels que la circulation est paralysée. Les automobilistes sont contraints à des détours interminables, alourdissant le coût du transport et perturbant la vie économique. Mais au-delà des désagréments, c’est la sécurité des personnes qui est en jeu. Comment une ville peut-elle fonctionner quand ses artères principales sont coupées ? La situation expose au grand jour le déficit d’infrastructures résilientes. L’érosion à Kikwit n’est pas un phénomène nouveau, mais son ampleur actuelle interpelle. Une étude de l’Institut Supérieur Pédagogique (ISP) de la ville estime à plus de 400 le nombre de ces ravins actifs. Un chiffre vertigineux qui dessine une carte de la précarité pour des milliers de ménages.

Cette catastrophe naturelle a rapidement viré au drame humain. À Sukantima, non loin de là, les fortes pluies ont eu une conséquence tragique : l’effondrement d’un mur a enseveli une mère et son enfant, leur ôtant la vie. L’époux, miraculeusement survivant, se bat désormais pour sa santé à l’hôpital général. Une famille disloquée en un instant, une communauté en deuil. Ce tragique événement pose une question brutale : jusqu’où doit-on attendre pour que la prévention devienne une priorité ? Combien de vies faudra-t-il encore pleurer ?

« Chaque fois qu’il pleut, la situation s’aggrave. On a peur que cela atteigne nos maisons. Certaines habitations ont déjà été endommagées », confie Berthe Masiala, une résidente de la commune, la voix empreinte d’inquiétude. Sa peur est partagée par tous. Les habitations jouxtant les ravins vivent sous la menace constante d’un glissement de terrain. Les pluies, au lieu d’être une bénédiction, sont devenues une source d’angoisse. Cette psychose collective est le symptôme d’un sentiment d’abandon. Les populations se sentent seules face à la force de la nature, avec le sentiment que les alertes répétées ne sont pas entendues.

Face à l’urgence, les autorités locales tentent de répondre. Serge Musila, bourgmestre de la commune de Nzinda, confirme que des travaux antiérosifs sont en cours dans plusieurs zones et que d’autres interventions sont en préparation. « Nous avions alerté sur l’attaque progressive de la chaussée. Aujourd’hui, le ravin a complètement coupé la route qui relie la cité et Kikwit 3 », déclare-t-il. Un constat qui, s’il reconnaît le problème, sonne comme un aveu d’impuissance face à un phénomène qui dépasse les moyens communaux. La lutte contre l’érosion en RDC nécessite une approche coordonnée et des financements conséquents, souvent au-delà de la portée des entités décentralisées.

L’appel des habitants est unanime et pressant. « Nous faisons face à une catastrophe naturelle, mais il y a urgence à prévenir. Le gouvernement doit agir pour éviter de nouveaux drames », avertit Nicodème Kyara, habitant du quartier Lunia. Son propos va au-delà de la réparation d’une route ; il s’agit d’un plaidoyer pour la sécurisation des zones à risque et la mise en place d’une politique durable d’aménagement du territoire. Les pluies diluviennes dans le Kwilu ne sont pas près de s’arrêter, et avec le changement climatique, leur fréquence et leur intensité pourraient augmenter. La réaction doit donc être à la hauteur du défi.

La situation à Kikwit est un microcosme des défis auxquels sont confrontées de nombreuses villes congolaises. Elle pose des questions fondamentales sur l’urbanisation anarchique, la gestion des risques et la responsabilité de l’État. Réhabiliter le boulevard Wazabanga est une nécessité immédiate pour désenclaver les quartiers et relancer l’économie locale. Mais cela ne suffira pas. Il faut une vision à long terme pour contenir les centaines d’autres têtes d’érosion qui menacent silencieusement. Le temps n’est plus aux constats, mais à l’action. La vie des habitants de Kikwit, leur sécurité et leur avenir en dépendent. L’indignation doit se transformer en projets concrets, avant que la prochaine saison des pluies n’ajoute de nouveaux noms à la liste des victimes de cette guerre silencieuse contre la terre qui se dérobe.

Article Ecrit par Chloé Kasong
Source: Actualite.cd

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Chloé Kasong
Chloé Kasong
Issue de Kinshasa, Chloé Kasong est une analyste rigoureuse des enjeux politiques et sociaux de la RDC. Spécialisée dans la couverture des élections, elle décortique pour vous l’actualité politique avec impartialité, tout en explorant les mouvements sociaux qui façonnent la société congolaise. Sa précision et son engagement font d'elle une voix incontournable sur les grandes questions sociétales.
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