La province de l’Ituri entre dans une nouvelle phase de transformation urbaine avec le lancement officiel des travaux d’asphaltage de 21 kilomètres de routes supplémentaires dans la périphérie de Bunia. Ce projet ambitieux, inauguré par le gouverneur Johnny Luboya, représente un investissement stratégique dans les infrastructures de mobilité, financé par la taxe conventionnelle sur les importations pétrolières.
Comment cette initiative va-t-elle redéfinir le paysage urbain de Bunia ? Le programme de modernisation de la voirie s’étendra sur 36 mois, connectant plusieurs zones stratégiques de la ville. L’axe principal partira de Tseré pour traverser Budana, le centre de négoce de Shari, l’hôtel Executive Lodge et le Message de Cralle dans le quartier Bakongolo. Cette approche systématique vise à créer un réseau routier cohérent et fonctionnel.
L’entreprise Good News Africa, chargée de l’exécution technique, précise que les travaux comprendront des opérations de terrassement approfondies et l’installation complète de signalisation routière. Jean-Paul Rengabo, directeur technique de l’entreprise, souligne l’importance des leçons tirées des expériences passées : « Nous pensons que les anciennes expériences serviront de leçon à l’entreprise Good News Africa et à ses partenaires, afin de ne pas répéter les mêmes erreurs ».
La coordination provinciale de la société civile Forces vives de l’Ituri, tout en saluant ces efforts, exprime des attentes précises concernant la qualité et la durabilité des réalisations. Cette vigilance citoyenne s’inscrit dans une dynamique de redevabilité essentielle au succès des projets d’infrastructures en RDC.
Au-delà des aspects techniques, le gouverneur Luboya a saisi cette occasion pour lancer un appel significatif aux jeunes miliciens, les invitant à abandonner la brousse et à s’engager dans le développement provincial. Cette dimension sociale du projet d’asphaltage des routes à Ituri illustre comment les infrastructures peuvent servir de levier pour la pacification et la cohésion sociale.
Le financement par la taxe sur les produits pétroliers représente un mécanisme ingénieux de mobilisation des ressources internes pour le développement des infrastructures en RDC. Ce modèle pourrait inspirer d’autres provinces confrontées à des défis similaires de financement des travaux publics.
Les axes supplémentaires concernés par ces travaux d’asphaltage à Bunia comprennent l’hôpital Salama-Hong-Kong à Hoho, le tronçon police des frontières–Gouvernorat, les avenues Ex-bureau de l’Assemblée provinciale–Hoho et le boulevard Ngendo. Cette couverture étendue témoigne d’une vision globale de la modernisation urbaine.
Quel impact économique peut-on anticiper de ces investissements dans les routes de l’Ituri ? L’amélioration du réseau routier devrait stimuler les échanges commerciaux, réduire les coûts de transport et favoriser l’émergence de nouvelles activités économiques le long des axes asphaltés. La connectivité renforcée entre les différents quartiers de Bunia créera des synergies urbaines bénéfiques pour l’ensemble de l’économie provinciale.
La durée de 36 mois pour ces travaux d’asphaltage à Bunia nécessitera une gestion rigoureuse du calendrier et de la qualité. Le suivi citoyen, associé à l’expertise technique de Good News Africa, constituera un garde-fou essentiel contre les dérives potentielles.
Ce projet s’inscrit dans une vision plus large de développement des infrastructures en République Démocratique du Congo, où la modernisation des routes représente un pilier fondamental de la croissance économique et de l’intégration régionale.
Article Ecrit par Amissi G
Source: radiookapi.net
