Le gouvernement de la République Démocratique du Congo a franchi une étape décisive dans le colossal projet des Rocades de Kinshasa avec le lancement officiel, ce mardi 19 août, de l’opération d’indemnisation des personnes affectées par ces infrastructures stratégiques. Cette cérémonie symbolique, présidée par le nouveau ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza, et sa collègue des Affaires foncières, O’Neige N’sele, s’est tenue précisément à Mitendi, épicentre du futur développement routier de la capitale.
Le choix de ce site n’est pas anodin : c’est ici que s’élèvera prochainement un échangeur à trois niveaux, véritable colonne vertébrale du réseau où les rocades croiseront la route nationale n°1. Ce nœud autoroutier représentera l’un des points culminants techniques de ce projet d’envergure, estimé à plusieurs centaines de millions de dollars. Le chèque symbolique remis aux premiers bénéficiaires provient directement du bailleur de l’Agence de pilotage, de coordination et de suivi des conventions, garantissant ainsi la transparence des flux financiers.
Dans son allocution, le ministre Banza a fermement réaffirmé l’engagement de l’État à n’exclure aucun citoyen affecté par ces expropriations nécessaires. « Tous les expropriés seront indemnisés à leur juste valeur, telle qu’estimée par la commission ad hoc », a-t-il martelé, soulignant l’importance d’un processus équitable pour le succès à long terme de ces travaux publics majeurs. Cette déclaration forte intervient dans un contexte où les projets d’infrastructures en RDC ont parfois été entachés par des litiges fonciers non résolus.
La ministre N’sele a quant à elle salué le travail méticuleux de la commission interministérielle, dont l’évaluation rigoureuse a permis d’établir un cadre d’indemnisation jugé équitable par les parties prenantes. Cette approche collaborative entre ministères techniques et institution foncière témoigne d’une volonté d’amélioration dans la gestion des grands projets structurants.
Sur le terrain, l’adhésion populaire semble déjà tangible. À Matumpu, certains expropriés, conscients de l’urgence et de l’importance stratégique du projet Rocades de Kinshasa, ont anticipé les démarches officielles en commençant eux-mêmes la démolition de leurs habitations. Cette proactive attitude des populations concernées illustre une prise de conscience collective face aux bénéfices économiques et sociaux attendus de cette infrastructure de mobilité urbaine.
À peine une semaine après sa prise de fonction, le ministre Banza avait déjà effectué une visite technique sur le chantier, démontrant ainsi la priorité absolue accordée à ce dossier par le nouveau gouvernement. Accompagné des cadres de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), maître d’ouvrage délégué, il a reçu une présentation détaillée du projet de cette route périphérique de 73 kilomètres qui ceinturera partiellement la capitale.
Quel impact économique peut-on attendre de tels investissements dans les infrastructures de transport ? Les rocades devraient significativement désengorger le trafic intra-urbain, réduisant les coûts logistiques pour les entreprises et améliorant la productivité économique globale. L’échangeur de Mitendi, particulièrement, deviendra un catalyseur de développement urbain pour la commune de Mont-Ngafula, attirant investissements privés et créations d’emplois.
Ce processus d’indemnisation marque donc bien plus qu’une simple formalité administrative : il représente le passage crucial entre la phase de planification et celle de concrétisation physique d’un projet transformateur pour Kinshasa. La réussite de cette opération conditionnera non seulement le calendrier des travaux mais également la perception citoyenne de l’action gouvernementale en matière d’aménagement du territoire.
Article Ecrit par Amissi G
Source: radiookapi.net
