Le bruit des bulldozers résonne comme une sentence pour Alphonsine Kavira, mère de cinq enfants. Sa maison en dur, bâtie après dix ans d’économies dans ce quartier de Kigoma, sera rasée d’ici trois mois. « On nous prend notre toit sans nous dire où dormir. Comment reconstruire quand le sac de ciment coûte deux mois de salaire ? », interroge-t-elle, les mains tremblantes sur les murs de sa cour. Son drame est partagé par plus de 200 familles de Walikale, dans le Nord-Kivu, victimes collatérales du projet d’élargissement de l’aérodrome de Kigoma.
Ce projet aéroportuaire ambitieux transformera radicalement cette infrastructure stratégique : la piste passera de 90 à 165 mètres de largeur, tandis que sa longueur bondira de 1.300 à 3.000 mètres. Une nécessité pour accueillir des aéronefs transportant jusqu’à 7 tonnes sur cette piste actuellement en terre battue, selon les autorités provinciales. Mais cette modernisation se fait au prix fort pour les riverains. Le service du cadastre parcourt actuellement le périmètre concerné pour identifier les propriétaires légitimes, dont beaucoup ont acquis leurs parcelles résidentielles via des transactions foncières officielles.
« Nos terrains sont nos seuls capitaux », soupire Jean-Bosco Mitima, représentant des expropriés, en montrant une liasse de titres de propriété. Dans une correspondance urgente adressée au gouverneur du Nord-Kivu, les familles décrivent leur impasse financière : après avoir investi leurs économies dans la construction, elles se retrouvent incapables de financer une nouvelle habitation. Leur demande est claire – une indemnisation sous forme de terrains alternatifs, solution jugée plus réaliste qu’une compensation monétaire dans cette région où le marché foncier est tendu.
Cette situation soulève des questions brûlantes sur l’équilibre entre développement des infrastructures et respect des droits citoyens en RDC. L’expropriation pour cause d’utilité publique est légale, mais son application à Walikale semble ignorer les principes fondamentaux d’indemnisation préalable et équitable. « Où est la justice quand l’État prend à ses enfants sans leur donner les moyens de survivre ? », s’insurge un leader communautaire sous anonymat. Les familles touchées, majoritairement des classes moyennes précaires, redoutent un glissement vers la paupérisation totale.
Le cas de l’aérodrome de Kigoma illustre un dilemme récurrent dans le Nord-Kivu : comment concilier les impératifs économiques – ici désenclaver une zone riche en minerais – avec la protection sociale des populations ? Alors que les travaux pourraient démarrer d’ici six mois, le gouvernement provincial reste silencieux sur le calendrier d’indemnisation. Cette incertitude nourrit un sentiment d’abandon parmi les habitants, qui observent, impuissants, le mesurage progressif de leurs futures anciennes propriétés.
Derrière les enjeux techniques de ce projet aéroportuaire se cachent des destins humains brisés et une fracture sociale qui menace de s’élargir aussi vite que la piste de Kigoma. Sans mécanisme transparent d’accompagnement des familles, cette opération d’élargissement pourrait bien creuser les inégalités plutôt que de promouvoir le progrès tant annoncé. La balle est désormais dans le camp des autorités : sauront-elles transformer ce chantier aérien en opportunité partagée, ou reproduire les schémas d’exclusion qui minent la confiance dans les institutions congolaises ?
Article Ecrit par Chloé Kasong
Source: Actualite.cd
