Dans le cadre des travaux de modernisation de la Route Nationale 1 (RN1), la Société nationale d’électricité (SNEL) a initié une opération d’une précision chirurgicale. La direction provinciale de l’entreprise a démarré, dimanche 25 janvier, le déterrement systématique des poteaux électriques situés sur l’avenue Inga, artère majeure de Mbuji-Mayi. Cette manœuvre, loin d’être anodine, constitue une étape cruciale pour permettre l’élargissement de la chaussée à quatre bandes de circulation, un projet d’envergure porté par l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT).
L’opération, supervisée par le directeur provincial de la SNEL, Jean Crispin Mukendi, s’apparente à une restructuration profonde du réseau énergétique de la ville. La première phase, déjà achevée, a vu le retrait de quatorze poteaux métalliques sur le segment stratégique compris entre le rond-point Kalala wa Nkata et le siège d’Orange. Mais pourquoi un tel déplacement est-il indispensable ? La réponse réside dans l’équation complexe du développement urbain : la modernisation des axes routiers, moteur du commerce et de la mobilité, entre parfois en conflit avec l’architecture existante des réseaux vitaux, à commencer par celui de l’électricité.
Pour garantir la fluidité et la sécurité du chantier, un partenariat opérationnel a été scellé avec l’entreprise de construction chinoise Grec 7, maître d’œuvre des travaux routiers. Dès qu’un poteau est déterré, les équipes de Grec 7 interviennent immédiatement pour compacter les cavités, éliminant ainsi tout risque d’accident pour les usagers et les travailleurs. Cette coordination millimétrée illustre une gestion de projet intégrée, essentielle pour minimiser les perturbations dans le tissu urbain. « Nous laissons d’abord le temps à Grec 7 de compacter les trous là où nous avons déterré les poteaux. Dès qu’ils terminent, nous entamons la deuxième partie avec les poteaux en béton », a précisé Jean Crispin Mukendi, décrivant une valse technique bien réglée.
En filigrane de ces opérations de terrain se dessine un cadre financier structurant. Le déplacement d’une centaine d’infrastructures électriques est en effet couvert par un accord spécifique entre la SNEL et l’ACGT. Cet accord garantit le financement nécessaire, évitant ainsi que des contraintes budgétaires ne viennent gripper l’élargissement de la route. Il s’agit d’un investissement indirect dans la fluidité économique future de la région. Les poteaux déterrés ne sont pas condamnés à la ferraille ; ils connaîtront une seconde vie, réimplantés en retrait, derrière les futurs canaux de drainage. Cette circularité dans l’usage des matériaux représente une approche à la fois économique et pragmatique.
Quel sera le gain final pour la population de Mbuji-Mayi ? Une fois les travaux achevés, l’avenue Inga modernisée offrira deux bandes de circulation dans chaque sens, doublant ainsi sa capacité. Cet élargissement devrait agir comme un catalyseur pour la circulation des personnes et des biens, désengorgeant un axe vital souvent saturé. On peut y voir une métaphore du développement : pour permettre à l’économie de circuler librement, il faut parfois déplacer, temporairement, les veines qui l’alimentent en énergie. La SNEL, en déterrant ses poteaux, participe ainsi activement au remodelage du système circulatoire urbain de la capitale du Kasaï-Oriental.
Cette opération à Mbuji-Mayi sert de cas d’école. Elle démontre que les grands projets d’infrastructure nécessitent une planification intersectorielle minutieuse, où l’énergie, les transports et l’aménagement du territoire doivent être pensés de concert. Le succès de ce chantier dépendra de la poursuite de cette collaboration étroite entre la SNEL, l’ACGT et les entreprises de construction. À terme, c’est l’ensemble de l’écosystème économique local qui bénéficiera d’une route modernisée et d’un réseau électrique réorganisé, deux piliers indispensables pour soutenir la croissance et améliorer le cadre de vie des habitants. Le déterrement d’aujourd’hui prépare le terrain pour la prospérité de demain.
Article Ecrit par Amissi G
Source: radiookapi.net
