La province du Tanganyika est-elle confrontée à un système de péage gangréné par des pratiques illicites ? La question mérite d’être posée après la révélation par Cédric Mashangao Lugunda, nouveau directeur provincial des postes de péage, de cas avérés de corruption et de détournements de fonds publics au sein de plusieurs postes de contrôle à Kalemie. Cette situation alarmante, mise au jour lors d’une mission d’inspection menée le lundi 13 octobre 2025, soulève des interrogations sur l’efficacité des mécanismes de contrôle dans cette région stratégique.
L’opération de vérification, ciblant spécifiquement les postes de péage de Lunfukwe, Rugumba et Tundwa, a permis d’identifier des failles systémiques dans la gestion des recettes publiques. Le directeur provincial affirme avoir découvert avec consternation une pratique illégale consistant à percevoir indûment des taxes auprès des motards, pourtant explicitement exonérés par une décision du gouverneur Christian Kitungwa. Cette découverte met en lumière les dérives d’un système longtemps fragilisé par des pratiques douteuses.
« J’ai immédiatement pris une mesure disciplinaire et donnée des instructions fermes pour mettre fin à ces pratiques d’irrégularité », a déclaré M. Mashangao, dans une déclaration qui semble marquer un tournant dans la gestion des postes de péage du Tanganyika. Mais cette annonce suffira-t-elle à assainir durablement un système miné par des habitudes ancrées ? La détermination affichée par le nouveau directeur provincial devra faire ses preuves face à des réseaux établis.
Cette initiative s’inscrit dans la vision plus large du gouverneur Kitungwa, qui place la bonne gouvernance des ressources internes au cœur de sa stratégie de développement provincial. Le chef de l’exécutif provincial insiste régulièrement sur la nécessité de faire des recettes internes un véritable levier pour la croissance économique du Tanganyika. Cependant, la découverte récente de ces irrégularités souligne l’ampleur du défi à relever pour concrétiser cette ambition.
La réforme annoncée des postes de péage à Kalemie représente-t-elle une simple opération de communication ou marque-t-elle le début d’une transformation profonde ? Le directeur provincial a promis une série de mesures concrètes destinées à renforcer les contrôles, améliorer la transparence dans la collecte des recettes et sanctionner les agents fautifs. Ces actions, si elles sont menées avec rigueur, pourraient effectivement transformer un système de péage longtemps entaché par la fraude en un outil efficace de développement économique.
La situation des postes de péage dans la province du Tanganyika interroge plus largement sur l’efficacité des mécanismes de lutte contre la corruption en République Démocratique du Congo. Les détournements de fonds publics constituent-ils une fatalité contre laquelle toute action serait vaine ? L’engagement affiché par Cédric Mashangao Lugunda et son équipe pourrait démontrer le contraire, à condition que les mesures annoncées soient appliquées avec constance et fermeté.
La réussite de cette réforme des postes de péage à Kalemie dépendra de la capacité des autorités provinciales à imposer une nouvelle culture de transparence et de reddition des comptes. Le gouverneur Kitungwa joue son crédit sur cette opération d’assainissement, dont l’échec pourrait durablement compromettre ses ambitions en matière de bonne gouvernance. Les prochains mois révéleront si cette volonté affichée de changement correspond à une réelle détermination politique ou si elle ne constitue qu’un feu de paille dans la lutte contre les détournements de fonds publics en RDC.
Article Ecrit par Chloé Kasong
Source: radiookapi.net
