Le secteur immobilier de Kindu, chef-lieu du Maniema, vient de recevoir une injection vitale avec l’accostage historique d’un navire de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC). Portant 530 tonnes de ciment gris, cette livraison stratégique depuis Ubundu (Tshopo) met un terme à plusieurs semaines de pénurie paralysante qui avait fait flamber les prix à des niveaux insoutenables. Une bouffée d’oxygène pour l’économie locale où le sac de 50 kg était devenu une denrée rare.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : avant cette opération de sauvetage logistique, le prix du ciment atteignait des sommets à 50 dollars américains sur le marché local, grevant lourdement les coûts des projets de construction. Depuis le déchargement de la précieuse cargaison, une correction spectaculaire de 28% à 30% a été enregistrée, le sac retrouvant un niveau plus acceptable entre 35 et 36 dollars. Cette baisse immédiate agit comme un starter pour redémarrer les chantiers à l’arrêt, véritable colonne vertébrale de l’activité économique dans cette région enclavée.
Raymond Ngadi Tshikunga, directeur de la région fleuve-rails SNCC Kindu-Maniema, confirme la pérennisation de ce dispositif : « Notre prochain départ vers Ubundu interviendra dans dix jours maximum pour assurer un approvisionnement continu ». Cette annonce structure une solution durable à la pénurie ciment Kindu, avec l’établissement d’un cycle de rotation fluviale de 30 à 40 jours. Le corridor Ubundu-Kindu, artère vitale pour l’économie provinciale, retrouve ainsi sa fonction première de vecteur de développement.
Quel impact concret sur le terrain ? Dans les quartiers périphériques comme au centre-ville, les marteaux résonnent à nouveau. « Cette livraison SNCC Maniema est un électrochoc pour nos activités », témoigne un maçon rencontré sur un chantier réactivé. La Fédération des entreprises du Congo (FEC) locale salue quant à elle « un retour à la normale qui préserve des centaines d’emplois directs ». Le ciment, véritable sang de l’immobilier, recommence à circuler dans les veines économiques de la région.
Au-delà de la stabilisation des prix ciment RDC, cette opération démontre la résilience des mécanismes logistiques nationaux. La SNCC, par cette performance, consolide son rôle d’acteur clé dans l’approvisionnement Ubundu-Kindu. Les opérateurs économiques peuvent désormais planifier sereinement, tandis que les ménages reprennent leurs projets de construction interrompus. Une question persiste : cette dynamique pourra-t-elle impulser une baisse structurelle des coûts du logement dans le Maniema ?
Les perspectives s’annoncent encourageantes. Avec un calendrier de ravitaillement désormais formalisé, Kindu dispose des bases pour une relance durable de son économie locale. Les entrepôts regorgent à nouveau de sacs, éloignant le spectre des ruptures de stock. Cette fluidité retrouvée dans la chaîne d’approvisionnement pourrait même, à terme, générer une pression baissière supplémentaire sur les prix. Pour une ville dont la croissance démographique exige une expansion immobilière constante, cette régularisation des flux constitue plus qu’une simple bonne nouvelle : un prérequis essentiel à son développement harmonieux.
Article Ecrit par Amissi G
Source: radiookapi.net
