La visite du ministre des Infrastructures et Travaux Publics, John Banza, à l’Hôpital général de référence de Kikwit ce jeudi 26 mars, s’apparente à une démonstration de force. Sous le regard du Directeur général de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), le ministre a affiché une satisfaction mesurée face à l’avancement des travaux, un projet phare du programme sino-congolais. Cette sortie sur le terrain, soigneusement orchestrée, ne vise-t-elle pas autant à consolider l’image d’un gouvernement bâtisseur qu’à constater l’état réel d’un chantier dont l’échéance de juin 2027 semble déjà un défi ?
Les chiffres annoncés sont, il est vrai, ambitieux. La transformation de cet établissement, qui verra sa capacité passer de 150 à 650 lits, représente une mutation structurelle majeure pour le système de santé du Kwilu. La réhabilitation des 11 bâtiments existants et l’ajout de 17 nouveaux pavillons, dont 13 sont déjà en cours d’exécution par la firme SINOHYDRO 6, dessinent les contours d’une véritable cité médicale. L’ouverture de 25 nouveaux services, couplée à une autonomie énergétique et hydrique, promet de reconfigurer le paysage sanitaire provincial. La modernisation de la morgue, dont la capacité sera décuplée pour atteindre 90 corps, accompagnée de l’installation de 4 incinérateurs, répond à une demande criante, souvent passée sous silence.
Néanmoins, derrière cette façade de progrès technique se profile une question politique centrale : celle de la matérialisation des promesses. Le programme sino-congolais, dont ce chantier est une vitrine, est-il le vecteur d’une véritable souveraineté en matière d’infrastructures de santé, ou un simple mécanisme de financement aux conditions opaques ? La présence conjointe du ministre Banza et du DG de l’ACGT, Nico Nzau Nzau, n’est pas anodine. Elle signale l’importance stratégique de ce projet pour l’agence, dont le portefeuille dans le Kwilu dépasse le seul cadre hospitalier.
En effet, à travers un présentoir didactique, l’ACGT a profité de la visite pour mettre en lumière l’étendue de son action dans la province. Les routes Idiofa, Batshamba–Kakobola, et Petit Kasaï–Bulungu, la construction du stade d’Idiofa, viennent compléter le tableau d’un Kwilu en chantier. Cette concentration d’efforts dans une seule province interroge : s’agit-il d’une volonté de rééquilibrage territorial ou d’un ciblage politique à l’approche d’échéances électorales ? La réhabilitation de l’aérodrome de Bandundu-ville, confiée à la firme SAFRIMEX pour accueillir les délégations de la Conférence des gouverneurs, vient renforcer cette impression de travaux à haute visibilité politique.
Le directeur général adjoint de l’ACGT, Jean Claude Mido Mbuete, s’est d’ailleurs déjà rendu sur place pour s’assurer de la fonctionnalité de la piste, un geste préventif qui en dit long sur l’importance accordée à l’image et à la réception des invités de marque. Cette priorité donnée aux infrastructures d’accueil pour un événement protocolaire, alors que les infrastructures de santé de base font souvent défaut, ne manquera pas d’alimenter les critiques.
Le ministre John Banza joue donc un rôle d’équilibriste. D’un côté, il doit présenter la modernisation de l’hôpital de Kikwit comme une preuve tangible de l’efficacité de la coopération sino-congolaise et de la capacité de l’État à mener des grands travaux. De l’autre, il ne peut ignorer les attentes immenses d’une population qui jugera sur la durée et l’accessibilité réelle des services promis. L’échéance de 2027, fixée à 24 mois, apparaît comme un pari ambitieux dans un contexte où les retards sont souvent la norme. La réussite de ce projet sino-congolais en RDC serait un atout majeur pour le ministre et pour l’ACGT, mais son échec ou son report fragiliserait durablement la crédibilité de ce modèle de partenariat.
À l’heure où les besoins en infrastructures de santé sont criants dans tout le pays, le choix du Kwilu et de Kikwit comme terrain d’expression de cette politique des grands travaux est un message fort. Reste à savoir si la multiplication des projets dans la province sera synonyme de développement durable ou d’un simple saupoudrage d’ouvrages à finalité électoraliste. La construction des 2 100 mètres de voies d’accès – les avenues Sankuru et Lukengo – autour de l’hôpital symbolise bien cet enjeu : il ne s’agit pas seulement de bâtir des murs, mais de créer des chemins qui y mènent, métaphore d’une accessibilité aux soins que toute la population espère. La balle est désormais dans le camp des entrepreneurs et des superviseurs de l’Agence congolaise des grands travaux, sous le regard désormais attentif d’un ministre qui a publiquement engagé sa réputation sur ce chantier.
Article Ecrit par Chloé Kasong
Source: radiookapi.net
