La province du Kwilu, historiquement confrontée à des défis d’accessibilité, voit se dessiner une nouvelle ère de connectivité. Les travaux de réhabilitation de l’aéroport national de Bandundu, chef-lieu provincial, sont sur le point d’être achevés. Selon les dernières informations de la Régie des voies aériennes (RVA), la piste principale sera entièrement opérationnelle dans un délai de quelques semaines. Ce calendrier est stratégiquement aligné sur un événement majeur : la tenue de la 13ème Conférence des gouverneurs, prévue du 24 au 28 mars 2025. Ce timing n’est pas un hasard ; il s’agit d’une démonstration de capacité et de volonté politique pour cette région déterminée à sortir de l’isolement.
Le commandant de la RVA pour la zone de Bandundu, Fils Muhima, s’est voulu rassurant quant au respect des échéances. « Les travaux avancent bien. D’ici quelques semaines, la piste sera prête », a-t-il déclaré, soulignant que l’objectif principal est de « permettre aux délégations attendues pour la Conférence des gouverneurs de voyager dans les meilleures conditions de sécurité. » Cette modernisation technique dépasse la simple remise à niveau ; elle vise à permettre l’atterrissage d’aéronefs de plus grande capacité, un impératif pour fluidifier le trafic et répondre à une demande croissante.
Au-delà de l’impératif immédiat lié à la Conférence des gouverneurs 2025, la finalisation des travaux aéroport RDC à Bandundu revêt une dimension économique fondamentale. Comment, en effet, prétendre au développement d’une région lorsque ses portes d’entrée principales sont défaillantes ? La modernisation aéroport Kwilu est la pierre angulaire d’une stratégie plus large de désenclavement province Kwilu. Cette infrastructure, une fois pleinement fonctionnelle, agira comme un catalyseur pour l’ensemble de l’activité économique locale et régionale.
Les impacts concrets sont multiples et mesurables. Premièrement, une piste modernisée et sécurisée permettra de fluidifier et d’intensifier le trafic aérien entre Bandundu et Kinshasa, ainsi qu’avec les autres chefs-lieux provinciaux. Cette régularité est un facteur de confiance pour les opérateurs économiques. Deuxièmement, la capacité accueillir des appareils plus gros devrait mécaniquement faire baisser les coûts unitaires du transport de marchandises, un argument décisif pour les exportateurs de produits agricoles ou autres ressources de la province. Troisièmement, cette ouverture va booster l’activité commerciale locale en facilitant les déplacements des entrepreneurs, des investisseurs et des touristes potentiels.
La réhabilitation aéroport Bandundu répond ainsi à une urgence ressentie par la population. Les habitants, qui dépendent fortement du transport aérien pour pallier les insuffisances chroniques du réseau routier, voient dans l’avancement de ce chantier bien plus qu’une simple rénovation. Ils y perçoivent le symbole d’une reconnaissance et la promesse d’une réintégration dans les circuits économiques nationaux. Cette infrastructure est perçue comme le levier qui pourra redonner à Bandundu son statut de carrefour régional, un titre qu’elle avait progressivement perdu en raison de la vétusté de ses équipements.
À l’heure où la compétitivité des territoires se joue aussi sur leur accessibilité, la province du Kwilu opère un pari stratégique. La réussite de ce projet d’infrastructure est une condition sine qua non pour attirer les investissements nécessaires à son développement. La tenue de la Conférence des gouverneurs constituera ainsi une vitrine inédite pour cette nouvelle plateforme aéroportuaire. Mais l’enjeu véritable se situe dans la période post-événement : il s’agira de maintenir et d’exploiter pleinement cette capacité restaurée pour en faire un outil permanent de croissance. La transformation de l’aéroport de Bandundu n’est donc pas une fin en soi, mais le premier chapitre d’une nouvelle page économique pour toute une région en quête de décloisonnement.
Article Ecrit par Amissi G
Source: radiookapi.net
