Dans un mouvement significatif pour le désenclavement des régions, l’aéroport national de Mbandaka vient de franchir un cap décisif dans sa modernisation avec la mise en service opérationnelle d’un système de balisage lumineux de nouvelle génération. Cette avancée technique, officialisée par le ministère des Transports, Voies de communication et Désenclavement, permet désormais la programmation de vols de nuit, une première depuis près d’une décennie. Quel impact cette évolution aura-t-elle sur le tissu économique de la province de l’Équateur, région au potentiel agricole immense mais encore sous-exploité ?
Les travaux d’installation, financés par le gouvernement central et exécutés par des ingénieurs de la Régie des voies aériennes (RVA) dépêchés de Kinshasa, ont duré plus de trois semaines. Ils ont abouti à la remise en état complète du balisage de la piste, répondant ainsi aux normes internationales de sécurité pour les opérations aériennes nocturnes. Désormais, les compagnies aériennes publiques, commerciales, humanitaires et privées sont autorisées, en coordination avec la RVA, à organiser des rotations après le coucher du soleil. Cette mesure s’inscrit dans le cadre plus large du programme national de modernisation des infrastructures aéroportuaires, visant à améliorer la connectivité interne de la République Démocratique du Congo.
Le contexte historique de cette réalisation est marqué par des années de dysfonctionnement. En effet, le système de balisage de l’aéroport de Mbandaka était hors service depuis plus de huit ans, à la suite du vol de câbles électriques perpétré en 2017 par des individus malintentionnés, comme l’a rappelé Alphonse Liyoko Wesse, directeur provincial de la RVA. En attendant cette rénovation, un balisage mobile était occasionnellement utilisé, solution palliative limitant considérablement la capacité et la fiabilité des opérations, surtout en période de faible visibilité.
Au-delà de l’aspect purement technique, cette modernisation du balisage lumineux à Mbandaka revêt une importance économique capitale. L’aéroport national de Mbandaka constitue un maillon stratégique dans la chaîne logistique de la province de l’Équateur, région considérée comme le grenier agricole du pays. Il facilite l’acheminement des productions vivrières – manioc, riz, maïs, huile de palme – vers les grands centres de consommation comme Kinshasa, mais aussi vers d’autres provinces. L’extension des plages horaires de vol, rendue possible par ce nouveau balisage, va accroître la capacité de fret aérien, fluidifier les échanges et réduire les délais de livraison. Pour les agriculteurs et les opérateurs économiques locaux, c’est une opportunité de diminuer les pertes post-récolte et d’accéder plus rapidement aux marchés, boostant ainsi leurs revenus.
Actuellement, environ cinq compagnies aériennes, dont la CAA, Air Congo, Mont Gabon, Service Air et Air Kasaï, desservent régulièrement Mbandaka avec des rotations hebdomadaires, principalement les mercredis et samedis. L’ouverture aux vols de nuit offre des perspectives immédiates d’augmentation de la fréquence et de la régularité des liaisons. Cette flexibilité opérationnelle permettra aux compagnies d’optimiser leurs flottes et leurs emplois du temps, tout en répondant à une demande croissante de transport de passagers et de marchandises. Dans un secteur où la ponctualité et la fiabilité sont des atouts concurrentiels majeurs, cette modernisation est un signal positif pour les investisseurs et les usagers.
À plus long terme, la capacité à opérer de nuit positionne l’aéroport national de Mbandaka comme un hub régional potentiel, renforçant l’intégration économique de l’Équateur. Elle pourrait également faciliter les interventions humanitaires et médicales d’urgence, souvent critiques dans cette région enclavée. Le gouvernement, à travers cette initiative, démontre sa volonté de mettre les infrastructures de transport au service du développement territorial. Toutefois, le défi reste la maintenance pérenne des équipements et la sécurisation continue des installations pour éviter de nouvelles dégradations.
En somme, la modernisation du balisage lumineux de l’aéroport de Mbandaka n’est pas qu’une simple mise à niveau technique. C’est un investissement dans le potentiel économique de la province de l’Équateur, un levier pour dynamiser le transport aérien et un pas vers le désenclavement systématique des régions périphériques. Si elle s’accompagne de politiques de soutien au secteur agricole et de renforcement de la sécurité, cette avancée pourrait contribuer significativement à la croissance inclusive de la RDC. L’aéroport, désormais opérationnel jour et nuit, symbolise une lueur d’espoir pour le développement local.
Article Ecrit par Amissi G
Source: Actualite.cd
