Jean, un enseignant de 45 ans, regarde sa montre pour la énième fois. Bloqué dans son véhicule depuis près de deux heures sur l’axe principal de Matadi, la sueur perle sur son front. « Chaque jour, c’est le même calvaire », lâche-t-il, exaspéré. Autour de lui, un enchevêtrement de voitures, de camions et de motos-taxis tente en vain de se frayer un chemin. La chaleur est étouffante, l’air saturé de fumées d’échappement. Comme des milliers d’habitants de Matadi, chef-lieu du Kongo Central, Jean est victime des embouteillages monstres qui paralysent la ville, transformant les déplacements en une épreuve quotidienne.
Comment en est-on arrivé à une telle situation ? Les causes de ces embouteillages à Matadi sont multiples et profondément enracinées dans le développement urbain de la cité portuaire. Premièrement, l’intensification du trafic lié au port de Matadi génère une circulation accrue de camions poids lourds. Ces géants des routes, essentiels à l’économie, encombrent les artères déjà étroites et mal adaptées. À cela s’ajoute l’occupation anarchique de la chaussée par des vendeurs à la sauvette, qui réduisent davantage l’espace disponible pour les véhicules. Les arrêts désordonnés des taxis-bus et autres moyens de transport public complètent ce tableau chaotique. Enfin, l’insuffisance criante de la régulation routière en RDC, avec un manque de signaux, d’agents de circulation et de planification, laisse le champ libre à l’anarchie. La circulation dans le Kongo Central est ainsi devenue un casse-tête permanent.
Les conséquences sur la vie des Matadiens sont palpables. Au-delà de la simple perte de temps, ces embouteillages génèrent un stress permanent chez les habitants. « On part de chez soi avec une boule au ventre, sans savoir si on arrivera à l’heure », confie Marie, une employée de banque. Nombreux sont ceux qui, comme elle, arrivent en retard à leur travail, manquent des rendez-vous importants ou voient leur journée de labeur rallongée de plusieurs heures. Les activités quotidiennes, y compris les pratiques religieuses, en pâtissent. Comment bâtir une vie sereine quand la mobilité est un combat de chaque instant ? Le stress des habitants de Matadi est une réalité criante, exacerbée par ces heures passées immobiles sous une chaleur accablante.
Cette situation dépasse largement le cadre d’un simple problème de circulation. Elle pose un véritable défi urbain et interroge la qualité de vie dans une ville en pleine croissance. Les embouteillages à Matadi ne sont pas qu’une nuisance ; ils sont le symptôme d’un manque de planification et d’investissement dans les infrastructures. La pression démographique et économique, couplée à une régulation routière défaillante, crée une bombe à retardement sociale. Les habitants, à bout de nerfs, réclament des mesures urgentes. Jusqu’où faudra-t-il attendre avant que la situation ne devienne ingérable ?
Que faire pour désengorger Matadi ? Des solutions existent, mais elles nécessitent une volonté politique forte et une coordination entre les différents acteurs. Il est impératif de mieux réguler le trafic du port de Matadi, par exemple en créant des voies dédiées aux poids lourds et en optimisant les horaires de chargement et déchargement. La lutte contre l’occupation illicite de la chaussée et la réorganisation des transports en commun sont également essentielles. Enfin, investir dans la signalisation et la formation d’agents de circulation pourrait grandement améliorer la fluidité. La circulation dans le Kongo Central, et particulièrement à Matadi, mérite une attention prioritaire pour le bien-être de ses habitants et le développement économique de la région.
En attendant, les Matadiens continuent de subir le stress des embouteillages au quotidien. L’urgence est là, tangible, dans chaque klaxon impatient et dans chaque regard fatigué des conducteurs. L’espoir réside dans une prise de conscience collective et des actions concrètes pour redonner à la ville sa fluidité et à ses habitants leur sérénité. La balle est désormais dans le camp des autorités pour transformer ce cauchemar logistique en une success story urbaine. Le temps presse, car chaque minute perdue dans les bouchons est une minute volée à la vie des gens.
Article Ecrit par Chloé Kasong
Source: radiookapi.net
