29.2 C
Kinshasa
mercredi, décembre 17, 2025

Toute l'Actualité RDC, en Direct et en Détail

AccueilActualitéÉconomieTshikapa-Kamako : l'ACGT presse le pas, l'aéroport en ligne de mire

Tshikapa-Kamako : l’ACGT presse le pas, l’aéroport en ligne de mire

Le désenclavement de la province du Kasaï franchit une étape décisive. Une délégation mixte, composée de techniciens de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) et de députés provinciaux, a inspecté mardi 16 décembre les chantiers phares du territoire de Tshikapa, jetant les bases d’une accélération tangible des travaux. Cette visite de terrain, au-delà du simple constat d’avancement, a cristallisé des recommandations opérationnelles fortes, plaçant les infrastructures routières et aériennes au cœur de la stratégie de développement régional.

Sur l’axe stratégique Tshikapa-Kamako, la satisfaction est de mise quant à la préparation du chantier. Les représentants de l’ACGT et les élus locaux ont unanimement appelé à ce que « tout soit mis en œuvre pour entamer le revêtement de ce tronçon routier ». Cette injonction marque le passage de la phase préparatoire à l’exécution concrète. L’entreprise congolaise Horizon, maître d’œuvre du projet, finalise l’acheminement de ses engins sur site, un préalable technique dont l’achèvement est imminent. La route Tshikapa-Kamako, colonne vertébrale du réseau de transport local, représente bien plus qu’une simple voie de circulation ; elle est le sésame pour fluidifier les échanges commerciaux, désenclaver les zones de production agricole et minière, et in fine, injecter une nouvelle dynamique économique dans toute la région du Kasaï.

Le second volet de cette inspection a porté sur l’aéroport de Tshikapa, une infrastructure clé dont la fermeture pénalise l’économie provinciale. Le diagnostic est sans appel : la piste est confrontée à de multiples têtes d’érosion, dont la stabilisation constitue désormais la priorité absolue. Les techniciens ont identifié cette lutte contre l’érosion comme le « point de départ » incontournable du projet de réhabilitation. La recommandation phare est claire : œuvrer pour une réouverture rapide de cette plateforme aérienne. Dans une économie globale où la connectivité est synonyme de compétitivité, la remise en service de l’aéroport de Tshikapa réduirait significativement les coûts logistiques pour les entreprises et ouvrirait la province aux investisseurs nationaux et internationaux.

La mission conjointe ne s’est pas arrêtée là. Elle s’est également penchée sur l’axe Tshikapa-Kamonia, où des échanges directs ont eu lieu avec les responsables de l’entreprise Toha Investment. L’objectif ? Dégager des solutions concrètes pour accélérer le rythme des travaux. Cet engagement direct avec les opérateurs de terrain illustre une volonté de résoudre les goulots d’étranglement en temps réel, évitant ainsi les retards chroniques qui ont souvent handicapé les grands chantiers en République Démocratique du Congo. La coordination entre maîtrise d’ouvrage publique, contrôleurs parlementaires et maîtres d’œuvre privés apparaît comme le levier essentiel pour tenir les délais et les spécifications techniques.

Quels sont les impacts économiques concrets de ces avancées ? Le désenclavement du Kasaï, rendu possible par la finalisation de la route Tshikapa-Kamako et la réouverture de l’aéroport, agira comme un catalyseur pour l’ensemble des secteurs productifs. L’agriculture, le petit commerce et l’artisanat verront leurs marchés s’élargir, tandis que les coûts de transport, longtemps prohibitifs, devraient commencer à se rationaliser. Pour la population, cela se traduira par un accès facilité aux services, aux soins et à l’éducation. L’investissement dans ces infrastructures représente donc un multiplicateur d’activités et de richesses à moyen terme.

Cette visite d’inspection aura ainsi servi de feuille de route opérationnelle. En formul ant des recommandations précises pour renforcer la coordination et assurer un suivi rigoureux, l’ACGT et les députés provinciaux ont posé les jalons d’une gouvernance plus efficace des grands projets. Le chantier de l’entreprise Horizon à Tshikapa, tout comme les engagements pris avec Toha Investment sur l’axe Kamonia, sont désormais placés sous une surveillance accrue. La balle est dans le camp des exécutants, mais le message est limpide : le développement du Kasaï ne souffrira plus d’atermoiements. La province, riche de son potentiel, attend désormais des actes à la hauteur des promesses de désenclavement portées par ces infrastructures tant attendues.

Article Ecrit par Amissi G
Source: radiookapi.net

Commenter
Amissi G
Amissi G
Né à Lubumbashi, Yvan Ilunga est un passionné de la richesse culturelle du Congo. Expert en éducation et en musique, il vous plonge au cœur des événements culturels tout en mettant en lumière les initiatives éducatives à travers le pays. Il explore aussi la scène musicale avec une analyse fine des tendances artistiques congolaises, faisant d’Yvan une véritable référence en matière de culture.
Actualité Liée

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici


Actualité Populaire Liée

Actualité Populaire RDC

Résumé de l'actualité quotidienne

Le Brief du Jour du 17 Décembre 2025

Retrouvez dans ce Brief du Jour du 17/12/2025 l’essentiel de l’actualité condensée en 3 minutes : vives tensions diplomatiques entre la RDC, le Rwanda et les États-Unis autour du M23 ; regain de violences sanglantes à Kinshasa et dans le Mai-Ndombe ; état d’urgence décrété au Tanganyika après la chute d’Uvira ; avancée majeure avec l’adoption de la réforme foncière ; grave pollution minière à Lubumbashi ; réponse humanitaire du PAM et World Vision au Nord-Kivu et alerte de HRW après le massacre de Nkana. L’essentiel, concis et priorisé, pour ne rien manquer de la journée.

Derniers Appels D'offres

Derniers Guides Pratiques