Le projet infrastructure Haut-Katanga tant attendu franchit un cap décisif. L’asphaltage de la route Likasi-Zambie, axe vital de 160 kilomètres reliant la cité minière congolaise à Solwezi, s’apprête à démarrer après l’annonce officielle du gouverneur Jacques Kyabula ce mardi 8 juillet. Un chantier stratégique dont les engins sont déjà positionnés au pont Panda, symbole tangible d’une avancée concrète.
Cette artère économique, traversant Kilela Balanda dans le territoire de développement économique Kambove, représente bien plus qu’une simple voie bitumée. Comment cette infrastructure pourrait-elle transformer les dynamiques régionales ? Les travaux d’aplanissement préalables, déjà substantiellement achevés, laissent présager un calendrier serré. L’entreprise Vaste Réseau des Services au Congo (VRSC) dispose désormais sur site des compacteurs, niveleuses et camions bennes nécessaires à trois années de travaux.
Le gouverneur Kyabula, lors de sa visite sur ce berceau du fleuve Congo, a souligné l’impact multidimensionnel du projet : « Cette route va transformer la vie de nos populations rurales et stimuler les échanges commerciaux RDC Zambie ». Véritable colonne vertébrale économique, elle désenclavera les villages isolés tout en offrant aux agriculteurs locaux un accès direct aux marchés zambiens. Dans une région où 70% de l’activité dépend du secteur minier, l’asphaltage route Likasi-Zambie fluidifiera également l’exportation des ressources.
Le choix stratégique de la route Likasi-Solwezi n’est pas anodin. Cette liaison directe avec l’Afrique australe positionne le Haut-Katanga comme plaque tournante commerciale. Les producteurs de maïs et manioc de Kambove, jusqu’alors pénalisés par l’état dégradé des pistes, pourront écouler leur production avec des coûts logistiques réduits de près de 40%, selon les estimations provinciales. Un gain de compétitivité immédiat pour les échanges commerciaux RDC Zambie.
Quel sera l’effet domino sur l’économie locale ? Les analystes prévoient une hausse d’au moins 15% du PIB agricole territorial dans les cinq ans. Le ministre provincial des Infrastructures reste toutefois discret sur le financement global, bien que les observateurs l’estiment à plusieurs dizaines de millions de dollars. Ce projet infrastructure Haut-Katanga s’inscrit dans une vision plus large d’intégration régionale, transformant un axe historique en autoroute du XXIe siècle.
Alors que les premiers enrobés devraient être posés d’ici la fin du trimestre, cette modernisation attendue depuis des décennies marque un tournant. La route Likasi-Solwezi ne reliera pas seulement deux nations : elle tissera un nouveau réseau économique au cœur de l’Afrique centrale, faisant du corridor minier un couloir de prospérité partagée. Le défi reste son entretien pérenne, clé pour capitaliser sur cet investissement transformateur.
Article Ecrit par Amissi G
Source: radiookapi.net
