La route, autrefois artère vitale, est devenue une ligne de front. Depuis plus de cinq jours, l’axe stratégique reliant Goma à Masisi et Walikale, dans le Nord-Kivu, est totalement paralysé. Des centaines de motos-taxis, principal moyen de transport dans ces zones enclavées, et leurs passagers sont pris au piège, immobilisés de part et d’autre de zones de combats intenses entre les rebelles de l’AFC-M23 et les miliciens Wazalendo. Ce blocus invisible asphyxie une région entière, transformant un corridor économique en couloir de la mort.
La situation est particulièrement critique sur le tronçon entre Masisi-Centre, Nyabiondo et Kibati. Selon des sources syndicales au sein des associations de motards, cette portion est le théâtre d’affrontements récurrents depuis plus d’une semaine, la rendant totalement impraticable pour les civils. À Kashebere, dans le territoire de Walikale, des convois entiers venant de l’ouest sont immobilisés dans le groupement Luberike, dans l’impossibilité de poursuivre vers Goma. À l’inverse, à Masisi-Centre, de nombreux motards en provenance de la capitale provinciale sont coincés, la peur au ventre, redoutant de s’aventurer vers les localités où les échanges de tirs se poursuivent.
L’impact économique de ce blocage est catastrophique. Pour les conducteurs, cette immobilisation forcée signifie un manque à gagner colossal, plongeant des familles entières dans une précarité immédiate. Face à l’insécurité persistante, des choix déchirants sont opérés. Certains transporteurs ont été contraints d’abandonner sur place leurs cargaisons de denrées alimentaires ou de produits manufacturés, préférant rebrousser chemin les mains vides plutôt que de risquer leur vie. D’autres subissent une immobilisation prolongée de leurs engins, épuisant ainsi leurs maigres économies et celles des passagers bloqués, loin de chez eux, sans ressources.
Cette paralysie du trafic sur l’axe Goma Masisi Walikale fait bien plus qu’entraver la mobilité des personnes. Elle menace directement le ravitaillement des centres urbains, aggravant une précarité alimentaire déjà endémique dans une province meurtrie par des décennies de conflits. Les produits ne circulent plus, les marchés se vident, et les prix s’envolent. Comment les populations peuvent-elles survivre lorsque leur cordon ombilical est coupé ? La réponse se trouve dans l’urgence d’une sécurisation effective.
Les appels lancés par les associations locales de la société civile résonnent dans un silence assourdissant. Ils demandent une intervention urgente pour sécuriser ce tronçon et permettre la reprise, ne serait-ce que minimale, des activités économiques et humanitaires entre les territoires de Masisi et de Walikale. La question reste en suspens : jusqu’à quand cette situation de blocage total, alimentée par les affrontements entre rebelles AFC-M23 et miliciens Wazalendo, va-t-elle persister ? Chaque jour supplémentaire plonge des milliers de civils dans un désarroi plus profond, faisant de cette route un symbole criant de l’impasse sécuritaire dans la région.
Le bilan, pour l’instant, est strictement économique et humain : une mobilité anéantie, des moyens de subsistance réduits à néant, et une population prise en étau entre des groupes armés. Aucune solution n’est en vue, tandis que les combats continuent de grignoter le peu de stabilité restante. La sécurisation de cet axe n’est pas qu’une question logistique ; c’est une condition sine qua non pour éviter une crise humanitaire majeure dans le Nord-Kivu. L’insécurité à Masisi, par ce blocage, révèle toute sa capacité à étrangler une province entière.
Article Ecrit par Cédric Botela
Source: radiookapi.net
