Dans une région où les défis logistiques entravent souvent l’action publique, un geste concret vient d’être posé. Comment améliorer l’efficacité de l’administration publique dans une province comme le Kasaï-Central, souvent confrontée à l’immensité de son territoire et à l’état de ses routes ? La réponse a pris la forme d’une flotte de véhicules tout-terrain, symbolisant un investissement stratégique dans la gouvernance locale et le développement économique régional.
Ce lundi 23 février à Kananga, la Cellule Infrastructures du ministère des Infrastructures et Travaux publics a officiellement remis un lot de huit véhicules neufs de type Toyota Land Cruiser à des services techniques provinciaux. Cette opération, bien plus qu’une simple dotation de matériel, représente un levier essentiel pour désenclaver l’action administrative et accompagner un projet d’envergure continentale. Le financement, assuré par la Banque africaine de développement (BAD), s’inscrit directement dans le cadre du projet de corridor économique RDC-Angola, une initiative majeure destinée à transformer les échanges transfrontaliers.
Concrètement, cette remise de véhicules dans le Kasaï-Central vise à lever l’un des obstacles les plus criants à la performance des services publics : le manque de mobilité. Sans moyens de transport adaptés aux pistes rurales, les agents peinent à effectuer des descentes sur le terrain pour superviser les projets, contrôler les chantiers ou accompagner les agriculteurs. Cette lacune paralyse l’action de l’État et ralentit l’exécution des politiques de développement. La dotation de huit Land Cruiser, réputés pour leur robustesse, constitue donc une réponse opérationnelle à un problème chronique.
Les structures bénéficiaires ont été sélectionnées pour leur rôle pivot dans le développement provincial. La liste inclut la mairie de Kananga, garante de l’administration urbaine, ainsi que les divisions provinciales de l’Agriculture, de l’Environnement et du Développement rural, socles des secteurs productifs. Le volet infrastructures et sécurité est quant à lui renforcé par l’équipement de l’Office des Routes (OR), de l’Office des Voiries et Drainages (OVD), de l’Office des Voies de Desserte Agricole (OVDA) et de la Commission nationale de prévention routière (CNPR). Cette répartition ciblée montre une volonté d’agir sur plusieurs leviers économiques simultanément.
Pour Billy Tshibambe, coordonnateur national de la Cellule Infrastructures, cet appui est éminemment stratégique. Il ne s’agit pas d’un simple transfert de matériel, mais d’un investissement dans la capacité de l’État à remplir ses missions régaliennes et de supervision. « Cette remise de véhicules permettra aux structures bénéficiaires d’accompagner efficacement le projet du corridor économique RDC-Angola, mais aussi de contribuer plus largement au développement de la province », a-t-il souligné lors de la cérémonie. Son analyse pointe vers un effet multiplicateur : des services techniques mobiles et opérationnels sont la clé de voûte pour la réussite des grands projets d’infrastructure et l’amélioration du climat des affaires.
Les responsables des services bénéficiaires ont accueilli cette dotation avec une satisfaction non dissimulée, s’engageant à en faire un usage responsable et orienté vers les résultats. Cette mobilisation est cruciale, car l’enjeu dépasse la simple logistique. Le corridor économique RDC-Angola est un projet structurant qui vise à fluidifier les échanges commerciaux, à réduire les coûts de transport et, in fine, à booster la croissance dans toute la région centre du pays. Sans une administration capable de suivre les travaux, de réguler les activités et de sécuriser les axes, un tel projet risque de voir son impact considérablement réduit.
À plus large échelle, cette initiative financée par la BAD illustre une nouvelle approche du développement. Il ne suffit pas de construire des routes ; il faut aussi doter les institutions locales des moyens nécessaires pour les entretenir, les sécuriser et en maximiser les retombées économiques. La remise de ces véhicules agit comme un catalyseur pour l’ensemble de l’écosystème administratif du Kasaï-Central. Elle permet d’envisager un suivi rapproché des investissements, une meilleure collecte de données techniques et une présence accrue de l’État sur l’ensemble du territoire.
En conclusion, cette dotation, si elle peut paraître anecdotique, est en réalité un signal fort. Elle matérialise la reconnaissance d’un lien direct entre la mobilité des services publics et l’efficacité des investissements économiques majeurs. Le succès du corridor économique RDC-Angola dépendra en partie de la capacité de ces huit services techniques, désormais mobiles, à jouer leur rôle de veille et d’accompagnement. L’économie de la région, en quête de diversification et d’intégration régionale, y trouvera un appui tangible. L’avenir dira si ce coup d’accélérateur administratif permettra de transformer la connectivité physique en prospérité économique partagée pour les populations du Kasaï-Central.
Article Ecrit par Amissi G
Source: radiookapi.net
