Le président national de la SCODE, Jean-Claude Muyambo Kyassa, a vivement critiqué, lors d’un point de presse à Lubumbashi, le découpage de l’ancienne province du Katanga opéré sous la présidence de Joseph Kabila. Il accuse l’ancien chef de l’État d’avoir favorisé une répartition déséquilibrée des ressources entre les nouvelles provinces.
Pour ce responsable politique, la subdivision de l’ancienne province en quatre entités a fragilisé la cohésion régionale et créé des déséquilibres économiques entre le Haut-Katanga, le Lualaba, le Haut-Lomami et le Tanganyika. Muyambo estime que le découpage n’a pas tenu compte des capacités financières de chaque province, citant le Tanganyika qui, à l’époque, ne disposait pas de moyens suffisants pour assurer son développement.
Il met particulièrement en cause l’utilisation des installations de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC) au Tanganyika. « Il savait à l’époque que le Tanganyika n’avait pas de moyens. Il a réquisitionné les installations de la SNCC au Tanganyika pour en faire un gros bateau pour ses affaires », a-t-il affirmé.
En contrepoint, Muyambo salue les travaux routiers réalisés sous la présidence de Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo. Il cite les axes Lubumbashi-Manono et Manono-Ankoro comme des avancées en matière de désenclavement et de connexion entre territoires. Pour lui, ces infrastructures illustrent une autre approche du développement du Grand Katanga, centrée sur l’amélioration des voies de communication.
Article Ecrit par Chloé Kasong
Source: Actualite.cd
