Plus de deux ans après le lancement officiel des travaux de réhabilitation de la route Kisangani–Opala, l’état de plusieurs tronçons demeure préoccupant. C’est ce qu’a pu constater le président de l’Assemblée provinciale, le Dr Mateus Kanga Londimo, lors d’une descente sur le terrain accompagné de députés provinciaux.
Les constats rapportés indiquent qu’environ 18 kilomètres ont été rechargés à la limonite, depuis Kisangani jusqu’au point kilométrique 18. Au-delà de cette portion, les interventions se limitent à certains endroits, et de nombreux tronçons restent difficiles à emprunter.
Cette situation suscite des interrogations, d’autant qu’un montant de 3,677 millions de dollars américains aurait été débloqué par le gouvernement central pour ce projet. La présence de plusieurs structures sur le chantier, notamment ODV et KAS Logistic, soulève également des questions sur la coordination des travaux et l’efficacité des dépenses.
Pour les usagers, la dégradation persistante de cet axe complique les déplacements et les activités économiques entre Kisangani et Opala. Ils attendent des travaux plus visibles et durables, susceptibles d’améliorer réellement les conditions de circulation.
L’évolution du chantier, l’utilisation des fonds annoncés et le calendrier d’achèvement restent ainsi au centre des préoccupations liées à cette route, dont la réhabilitation peine à se concrétiser pour les citoyens qui en dépendent au quotidien.
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Article Ecrit par Amissi G
Source: actu30.cd
