La République démocratique du Congo et la République du Congo ont signé, vendredi 9 octobre 2026 à Kinshasa, un protocole d’accord avec Africa50 pour le développement du projet de pont route-rail reliant les deux capitales. Cet accord marque une étape concrète vers la construction d’un ouvrage de 1 757 mètres au-dessus du fleuve Congo, destiné à relier directement Kinshasa et Brazzaville. Pour les populations et les opérateurs économiques, ce projet promet de réduire les obstacles physiques qui freinent aujourd’hui les échanges entre les deux rives.
La cérémonie s’est tenue en présence du vice-Premier ministre, ministre des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, du ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, du vice-Premier ministre congolais chargé de la Coordination des infrastructures de développement et de l’Aménagement du territoire, Jean-Jacques Bouya, ainsi que du président-directeur général d’Africa50, Alain Ebobissé. Leur présence souligne l’importance institutionnelle accordée à ce projet structurant.
Un calendrier précis pour le lancement des travaux
Selon John Banza Lunda, le lancement officiel des travaux est prévu en juin 2027, par les deux chefs d’État. « Nous avons un chronogramme bien précis. Au mois de juin 2027, les travaux seront lancés par les deux chefs d’État. Aujourd’hui, c’était une étape essentielle. Il y avait des réglages qu’il fallait faire et nous venons de les faire. Les prochaines étapes seront déroulées de manière très précise car nous allons tenir les délais », a affirmé le ministre des Infrastructures et Travaux publics. Cette déclaration fixe un horizon temporel clair pour les parties prenantes et les usagers potentiels.
Une infrastructure pensée pour fluidifier les échanges
Le projet prévoit une route à quatre voies, réparties en deux fois deux voies, une voie ferrée, des passages pour piétons ainsi que des postes de contrôle frontaliers à guichet unique. Cette configuration vise à renforcer les échanges commerciaux et à fluidifier la circulation des personnes et des marchandises entre les deux pays. Les prévisions font état d’un trafic de plus de trois millions de tonnes de marchandises par an, un volume qui illustre le potentiel économique de l’ouvrage.
Un levier pour l’intégration économique régionale
En reliant directement les deux capitales, le pont route-rail devrait réduire les coûts et les délais de transport, facilitant ainsi l’accès aux marchés pour les producteurs et les commerçants. Pour les ménages, cela pourrait se traduire par une baisse des prix de certains biens et une meilleure disponibilité des produits. L’implication d’Africa50, institution panafricaine spécialisée dans le financement des infrastructures, témoigne de la volonté de mobiliser des ressources adaptées à un projet de cette envergure.
La signature de ce protocole d’accord constitue une avancée notable dans la coopération entre les deux Congo. Elle ouvre la voie à des études complémentaires et à la mobilisation des financements nécessaires pour respecter le calendrier annoncé. Les prochaines étapes seront déterminantes pour transformer cette ambition en réalité tangible pour les populations et les économies des deux pays.
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Article Ecrit par Amissi G
Source: actu30.cd
