La traversée de la rivière Kwango à Popokabaka, dans la province du Kwango, est de nouveau opérationnelle. Le bac qui assure la liaison entre les deux rives a été remis en service vendredi par le gouvernement provincial, après quatre années de panne. Cette reprise du trafic fluvial met fin à une longue période de difficultés pour les habitants, contraints d’utiliser des pirogues de fortune pour traverser.
La ministre provinciale des Infrastructures, Travaux publics et Transports, Nancy Kasela, a procédé à la cérémonie de remise en service. Elle a expliqué que le gouverneur du Kwango avait dépêché une équipe de l’Office des routes pour constater la panne, puis financé les travaux sur fonds propres. « Pour l’instant, le bac a repris du service. Nos frères de Popokabaka ont beaucoup souffert », a-t-elle déclaré.
Quatre ans de traversées risquées en pirogue
Depuis quatre ans, le bac était immobilisé contre des rochers après avoir échoué sur la rivière. Les habitants n’avaient d’autre choix que d’emprunter des pirogues de fortune. Le prix de la traversée est passé de 500 à 1 000 francs congolais depuis la panne. Cette situation affectait particulièrement les agriculteurs, les enseignants et les élèves qui devaient traverser de bonne heure, souvent soumis aux caprices des piroguiers et au risque d’arriver en retard.
La remise en service du bac devrait donc alléger le quotidien de ces usagers. En effet, la traversée en pirogue présentait des risques de noyade et imposait des coûts supplémentaires aux ménages. La reprise du trafic fluvial à Popokabaka permet de sécuriser les déplacements et de réduire les dépenses liées au transport des personnes et des marchandises.
Un désenclavement attendu pour les échanges locaux
La remise en service du bac vise à faciliter les échanges commerciaux entre la cité de Popokabaka et les villages environnants. Nancy Kasela a souligné que les habitants des deux rives connaissaient beaucoup de difficultés pour évacuer leurs marchandises. La reprise du trafic devrait donc améliorer la circulation des produits agricoles et réduire les risques de noyade liés aux traversées précaires.
Les agriculteurs, qui constituent une part importante de la population locale, pourront plus facilement acheminer leurs récoltes vers les marchés. Les enseignants et les élèves, qui devaient traverser tôt le matin, gagneront en ponctualité et en sécurité. Cette amélioration des conditions de traversée devrait avoir un effet positif sur l’ensemble de l’activité économique de la zone.
Des travaux routiers pour connecter Popokabaka
Lors de la même cérémonie, la ministre a lancé les travaux de réhabilitation de la route nationale 16 reliant Popokabaka à Kenge et à Kinshasa. Ces travaux visent à désenclaver Popokabaka et à connecter ce centre de production aux centres de commercialisation. Ils devraient compléter l’effet du bac en facilitant l’acheminement des marchandises vers les grands marchés.
La réhabilitation de la RN16 est un complément essentiel à la reprise du trafic fluvial. En effet, une fois les marchandises traversées par le bac, elles doivent pouvoir être transportées par route vers les centres de consommation. L’amélioration de cet axe routier devrait donc renforcer l’intégration économique de Popokabaka et de ses environs.
La reprise du trafic sur la rivière Kwango et le lancement des travaux routiers constituent des avancées concrètes pour les populations locales. Elles devraient réduire les coûts et les risques liés aux déplacements, tout en stimulant l’activité économique dans cette partie du Kwango.
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Article Ecrit par Amissi G
Source: Actualite.cd
