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Kenge : l’ex-ministre Kimbembe dénonce la disparition de l’aérodrome

L’ancien ministre des Travaux publics Jean Kimbembe Mazunga dénonce la disparition de l’aérodrome de Kenge, dans la province du Kwango. Dans une tribune publiée sur Opinion-Info, il évoque un cas grave de banditisme foncier et s’interroge sur un lien possible avec le crash de Manzamba.

Une piste de 900 mètres effacée par les lotissements

En 2002, Jean Kimbembe Mazunga s’était rendu à Kenge avec le professeur Théophile Mbemba pour lancer l’aménagement de la piste. Celle-ci mesurait environ 900 mètres de long sur une vingtaine de mètres de large, entièrement en terre. L’atterrissage s’était fait avec appréhension, la portance n’ayant pas été testée. Des travaux avaient été engagés, mais de fortes pluies avaient ensuite emporté une partie des remblais.

L’ancien ministre affirme avoir appris récemment que l’aérodrome n’existerait plus. Le terrain aurait été morcelé, loti, et des habitations construites sur la piste même. Si cette information est confirmée, il s’agirait d’une transformation d’infrastructure d’intérêt public en propriétés privées.

Un possible lien avec le crash de Manzamba

Jean Kimbembe Mazunga établit un rapprochement prudent avec le récent accident d’avion à Kenge. Selon les premières informations, sous réserve des conclusions officielles, le pilote aurait rencontré des difficultés et tenté de contacter la tour de contrôle de Kinshasa pour être orienté vers une piste d’atterrissage d’urgence. La communication aurait été interrompue. Ne trouvant pas de piste aménagée à proximité, l’appareil se serait écrasé à Manzamba, à l’écart du centre de Kenge.

L’ancien ministre laisse aux enquêteurs le soin d’établir les causes exactes, mais pose une question : si la piste de Kenge avait été maintenue, aurait-elle pu servir d’alternative de secours ? Il rappelle que cette piste, même sommaire, gardait une utilité réelle. Jusqu’à une période récente, elle était encore utilisée par des avions de missionnaires. Les équipes au sol, contactées par talkie-walkie, disposaient des feux le long de la piste pour servir de balisage rudimentaire.

La disparition progressive des espaces publics

Le cas de Kenge illustre, selon Jean Kimbembe Mazunga, un phénomène plus large. Espaces publics, emprises d’infrastructures, terrains de sport, espaces verts et équipements collectifs sont progressivement occupés et transformés en parcelles privées. Il évoque les vastes espaces de son enfance, aujourd’hui disparus, qui servaient de lieux de jeu et de rencontre.

Pour l’ancien ministre, c’est le rapport à la chose publique qui est en cause. Quand une emprise d’aérodrome, de route, de chemin de fer, de stade, de marché ou d’école est morcelée, ce n’est pas seulement un terrain que l’on perd, mais une partie du patrimoine collectif. Le développement exige que des réserves foncières soient protégées sur plusieurs générations.

Jean Kimbembe Mazunga conclut que l’histoire de l’aérodrome de Kenge doit servir de leçon. Quand un aérodrome disparaît sous les lotissements, ce n’est pas seulement le présent qui est sacrifié, mais les générations futures privées des infrastructures dont elles auront besoin.

A lire aussi : Quatre morts dans un accident sur la RN1 à Kenge (Kwango) ; RDC: Jean-Claude Mputu dénonce la continuité entre Semlex et RAM

Article Ecrit par Cédric Botela

Source: mediacongo.net

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