Le lancement des travaux de construction d’un nouveau pont sur la rivière Kwango, le 3 septembre, marque une étape importante pour la sécurité et la fluidité du trafic sur la Route Nationale 1. L’ouvrage, situé au village Pont Kwango, remplacera un pont construit vers 1970 dont l’état menaçait la continuité de la circulation. Ce projet, piloté par l’Agence congolaise des grands travaux, vise à répondre à des préoccupations structurelles et économiques majeures pour la province du Kwango et au-delà.
Un ouvrage vieillissant aux défauts structurels
Les études menées sur l’ancien pont ont révélé plusieurs signes préoccupants : des tassements importants de certaines piles, la rigidité du tablier et la porosité de la structure métallique. Ces défauts affectaient la sécurité et la pérennité de l’ouvrage, justifiant son remplacement. Le pont construit vers 1970 ne répondait plus aux exigences de sécurité pour les usagers de la RN1, une route essentielle pour les échanges entre plusieurs provinces.
Un projet de 23 millions de dollars pour sécuriser le franchissement
Le nouveau pont, long de 283 mètres et large de 11 mètres, disposera d’une chaussée de 7 mètres. Le coût des travaux est estimé à 23 millions de dollars américains. L’entreprise chinoise SISC réalisera le projet dans le cadre du programme sino-congolais, sous la supervision de l’Agence congolaise des grands travaux. Jean-Claude Mido Mbwete, directeur général adjoint de cette agence, a annoncé que le projet poursuit deux objectifs essentiels : sécuriser le franchissement de la rivière Kwango et garantir la continuité de la circulation.
La construction en amont de l’ancien ouvrage permettra de maintenir le trafic pendant les travaux, une considération pratique importante pour les usagers. La largeur de la chaussée, fixée à 7 mètres, devrait faciliter le croisement des véhicules et améliorer la fluidité du trafic sur cet axe stratégique.
Un enjeu économique pour la province du Kwango
Pour la province du Kwango, l’intérêt est capital. Le gouverneur Willy Bitwisila a souligné les bénéfices attendus : les producteurs agricoles pourront acheminer leurs récoltes, les commerçants accéder au marché, les familles circuler dans de meilleures conditions et les jeunes saisir davantage d’opportunités. Ces améliorations concrètes devraient stimuler l’activité économique locale et réduire les contraintes logistiques liées au franchissement de la rivière.
Le nouveau pont jouera un rôle important dans la liaison de plusieurs provinces de la RDC. Il maintiendra le trafic grâce à la RN1, qui connecte le Kongo Central, Kinshasa, le Kwango et le Grand Kasaï. Cette route nationale est un corridor vital pour le transport des personnes et des marchandises, et la fiabilité de ce franchissement est essentielle pour éviter les ruptures d’approvisionnement et les retards.
En remplaçant un ouvrage vieillissant par une infrastructure moderne, ce projet répond à un besoin de sécurité et de continuité des échanges. Les travaux, confiés à une entreprise expérimentée, devraient permettre de restaurer la confiance des usagers et de soutenir le développement économique de la région.
A lire aussi : RDC: Jean-Claude Mputu dénonce la continuité entre Semlex et RAM ; Kisangani : un nouveau centre Ebola pour renforcer la riposte
Article Ecrit par Amissi G
Source: Actualite.cd
