La République démocratique du Congo et l’Angola ont décidé d’accélérer leur coopération dans le secteur pétrolier. L’annonce a été faite le mercredi 26 août 2026 à Kinshasa par le président Félix Tshisekedi, à l’issue d’une visite de travail de son homologue angolais João Lourenço. Concrètement, la compagnie pétrolière angolaise Sonangol devrait augmenter ses livraisons de produits pétroliers vers le marché congolais.
Un approvisionnement pétrolier à sécuriser
Les deux pays ont convenu de finaliser rapidement les arrangements nécessaires pour permettre à Sonangol d’approvisionner davantage la RDC. Cette question figurait parmi les principaux axes abordés lors de la rencontre, aux côtés du Corridor de Lobito, de la Zone d’intérêt commun et de la coopération dans le secteur de l’électricité. Pour les ménages et les entreprises congolaises, un approvisionnement plus régulier en carburant peut réduire les pénuries et stabiliser les prix à la pompe, même si aucun chiffre précis n’a été communiqué sur les volumes attendus.
La Zone maritime d’intérêt commun relancée
Les deux chefs d’État ont également décidé de donner une nouvelle impulsion à l’opérationnalisation de la Zone maritime d’intérêt commun, notamment dans le domaine de l’exploitation pétrolière conjointe. Félix Tshisekedi a appelé les ministres et experts des deux pays à accélérer les travaux afin de concrétiser les différents engagements pris. Cette zone, située à la frontière maritime entre les deux pays, pourrait à terme générer des revenus partagés et renforcer la souveraineté énergétique de la région.
Le Corridor de Lobito avance avec un contrat ferroviaire
La rencontre a également débouché sur la signature du contrat de concession et de la convention de collaboration avec Mota-Engil pour la ligne ferroviaire Dilolo-Sakania, longue de 1 004,5 kilomètres. Le projet porte sur le financement, la réhabilitation, la modernisation, l’exploitation et la maintenance de cette infrastructure stratégique du Corridor de Lobito. L’investissement est estimé à 1,258 milliard de dollars américains, pour une concession de 30 ans. Ce corridor est essentiel pour relier les zones minières du sud de la RDC au port angolais de Lobito, facilitant ainsi l’exportation des minerais et réduisant les coûts logistiques.
L’électricité, un levier pour le Grand Katanga
Kinshasa et Luanda veulent également accélérer les projets d’interconnexion électrique entre les deux pays, avec pour objectif de renforcer l’approvisionnement des régions congolaises confrontées à un déficit énergétique, notamment le Grand Katanga. Pour Félix Tshisekedi, l’accès à une énergie suffisante constitue une condition essentielle à la réalisation des ambitions de la RDC dans les secteurs minier, agricole, industriel et ferroviaire. Une meilleure desserte électrique pourrait soutenir l’activité économique locale et améliorer les conditions de vie des populations, même si les détails techniques et financiers de ces interconnexions n’ont pas été précisés.
Au total, cette visite de travail marque une étape concrète dans le renforcement des liens économiques entre les deux pays. Les engagements pris couvrent des domaines stratégiques allant de l’énergie aux infrastructures, avec des retombées potentielles pour les entreprises et les ménages congolais. Reste à voir si les travaux annoncés aboutiront dans les délais souhaités par les deux chefs d’État.
Article Ecrit par Amissi G
Source: actu30.cd
