La suppression de la barrière de Basuwa, sur l’axe Ubundu-Basuwa dans la province de la Tshopo, met fin à un point de contrôle devenu emblématique des tracasseries routières dénoncées par les usagers. Cette décision, obtenue après des démarches du député national Étienne Massanga Kisigay, soulève une question plus large : comment garantir que les contrôles routiers respectent les règles et ne se transforment pas en instruments de prédation ?
Pendant plusieurs mois, les voyageurs et les habitants de la région ont été confrontés à des perceptions jugées illégales à cette barrière. Le dispositif, installé à quelques kilomètres d’Ubundu-centre, était devenu une source régulière de difficultés pour la mobilité locale. La population a exprimé à plusieurs reprises son exaspération face à ces pratiques, sans que la situation ne change immédiatement.
Une intervention parlementaire décisive
Le député national Étienne Massanga Kisigay, de retour dans sa circonscription pendant les vacances parlementaires, a recueilli les préoccupations des habitants. Il a ensuite saisi le gouverneur de la Tshopo, Paulin Lendongolia Lebabonga, pour demander la suppression de cette barrière. Cette démarche a abouti au démantèlement du point de contrôle, une issue saluée par les usagers de la route.
Pour l’élu, cette action illustre la nécessité pour les représentants du peuple de rester attentifs aux problèmes quotidiens de leurs électeurs. Il entend poursuivre ses interventions sur les questions touchant aux conditions de vie et à la mobilité dans le territoire d’Ubundu. Cette position s’inscrit dans une logique de responsabilité publique : le mandat parlementaire ne se limite pas à la production législative, mais implique aussi un rôle de médiation et de suivi des services publics.
Un soulagement pour les usagers, mais une vigilance nécessaire
La disparition de la barrière de Basuwa constitue un soulagement pour les habitants d’Ubundu. Elle met fin à un point de tracasserie qui entravait la libre circulation et pesait sur le quotidien des voyageurs. Cependant, cette avancée ne règle pas l’ensemble des difficultés liées à la circulation sur cet axe routier. D’autres barrières illégales pourraient apparaître si les mécanismes de contrôle ne sont pas renforcés.
L’enjeu est désormais de préserver cette décision et de veiller à ce que de nouveaux dispositifs de perception illicite ne remplacent pas celui qui vient d’être supprimé. La population d’Ubundu, qui a porté ces plaintes, reste attentive à l’évolution de la situation. La suppression de cette barrière rappelle que la lutte contre les tracasseries routières exige une action continue des autorités et une implication constante des élus locaux.
Un précédent pour la gouvernance locale
Cette intervention du député Massanga Kisigay s’ajoute à d’autres initiatives locales, notamment son appui aux jeunes mobilisés dans les travaux d’assainissement et de salubrité publique à Ubundu-centre. Elle montre qu’une pression citoyenne organisée, relayée par un élu, peut aboutir à des changements concrets. Dans un contexte où les tracasseries routières sont souvent dénoncées mais rarement sanctionnées, ce démantèlement pourrait servir de référence.
Reste à savoir si cette dynamique sera durable. La suppression d’une barrière ne suffit pas à éliminer les causes profondes des perceptions illégales : absence de contrôle, impunité, ou encore manque de moyens pour les services officiels. Pour les habitants d’Ubundu, l’essentiel est que cette avancée ne soit pas un simple épisode, mais le début d’une amélioration réelle de la gouvernance routière dans la Tshopo.
Article Ecrit par Chloé Kasong
Source: actu30.cd
