Lieu: Banana, Matadi, Boma, Muanda (Province du Kongo Central), République Démocratique du Congo
OBJET:
Le présent Avis à Manifestation d’Intérêt (AMI n° 044/MITP/CI/BAD/2026) est lancé par la Cellule Infrastructures du Ministère des Infrastructures et Travaux Publics de la République Démocratique du Congo, dans le cadre du Projet d’aménagement des accès routiers au Pont route-rail sur le Fleuve Congo (N° d’identification du Projet : P-Z1-DB0-218), secteur Transport, financé par le Groupe de la Banque Africaine de Développement (BAD) au titre du Don FAD n° 2100155040672 et du Prêt FAD n° 2100150042289. Le Gouvernement de la RDC a l’intention d’utiliser une partie des sommes accordées au titre de ce don et prêt pour financer le contrat de firme de consultant pour la réalisation des études détaillées d’une autoroute interurbaine sur la RN 1 entre la ville de Matadi et la ville de Banana. Les services prévus comprennent : (i) de déterminer l’option optimale d’aménagement de la voie rapide en cohérence avec les analyses techniques, sur la base d’une évaluation comparative des variantes d’aménagement envisageables correspondant à différentes considérations de variantes des tracés et/ou de niveaux de service, compte tenu des critères d’ordre environnemental, technique et économique ; (ii) de réaliser les études techniques détaillées de l’option d’aménagement retenue ; (iii) la réalisation des études d’avant-projet détaillé (APD) et l’élaboration du Dossier d’Appel d’Offres pour l’acquisition des travaux correspondants en vue de faciliter la recherche de financement pour les travaux. Les études, portant sur un linéaire de 225 km, visent notamment à : proposer le meilleur tracé de l’autoroute interurbaine entre Banana et Matadi, incluant les voies de contournement et les bretelles d’accès aux villes de Muanda, Boma et Matadi ; proposer le renforcement par une réhabilitation d’une partie (environ 40 km) de la voirie dans les villes traversées ; déterminer les caractéristiques techniques fondamentales du tracé en plan et du profil en long ; déterminer le profil en travers type de la voie express ; dimensionner la structure de chaque chaussée, les ouvrages d’arts, les ouvrages hydrauliques et ouvrages divers ; et produire les dossiers de consultation des entreprises des Travaux. La sélection est conduite suivant la méthode de sélection basée sur la Qualité et Coût (SBQC), conformément au Cadre de passation des marchés du Groupe de la BAD (édition Octobre 2015). Le résultat attendu est la livraison d’études complètes et fiables permettant l’acquisition et le financement des travaux de construction de l’autoroute.
Critères D’éligibilité:
La firme doit être un bureau d’études ou un groupement de bureaux d’études disposant d’une expérience avérée dans le domaine de l’ingénierie routière ; avoir réalisé au cours des cinq (05) dernières années au moins deux (02) études similaires, c’est-à-dire des études de construction ou de réhabilitation de routes revêtues en milieu urbain ou périurbain d’un linéaire d’au moins 60 km, dont au moins une expérience réalisée en Afrique au sud du Sahara ; les consultants intéressés doivent produire les informations sur leur capacité et expérience démontrant qu’ils sont qualifiés pour les prestations (documentation, référence de prestations similaires, expérience dans des missions comparables, etc.) ; les consultants peuvent se mettre en groupement pour augmenter leur chance de qualification.
Date Limite de Soumission:2026-08-19
Documents Requis:
Expression d’intérêt rédigée en langue française comprenant : les informations sur la capacité et l’expérience du consultant (documentation, références de prestations similaires, expérience dans des missions comparables) ; un tableau des références de missions similaires mentionnant entre autres : (i) l’intitulé et la nature de la mission ; (ii) le nom, l’adresse et les contacts du client ; (iii) la description sommaire de la mission et des services réalisés y compris le linéaire concerné ; (iv) le pays de réalisation de la mission ; (v) l’année de réalisation y compris les dates de début et fin de la mission ; (vi) le montant du contrat ; (vii) le nom du bailleur de fonds, etc.
Instructions de Soumission:
Étape 1 – Informations : Les firmes intéressées peuvent obtenir des informations supplémentaires à l’adresse de la Cellule Infrastructures aux heures d’ouverture de bureaux suivantes : de 09h00 à 12h00 et de 13h00 à 15h30 (heures locales), du lundi au vendredi. Étape 2 – Préparation : Les expressions d’intérêts doivent être rédigées en langue française. Étape 3 – Dépôt : Les expressions d’intérêts doivent être déposées à l’adresse physique de la Cellule Infrastructures du Ministère des Infrastructures et Travaux Publics, Avenue Roi Baudouin, Commune de la Gombe, Kinshasa, RDC, ou transmises par courrier électronique à recrutement.cf@celluleinfra.org, au plus tard le 19 août 2026 à 14h00 (heures locales TU+1). Étape 4 – Mention obligatoire : La soumission doit porter expressément la mention « AMI n° 044/MITP/CI/BAD/2026 – Manifestation d’intérêt pour la réalisation des études technique, sociale, économique et environnementale pour le développement d’une autoroute interurbaine entre Banana-Matadi, les voies de contournement et des bretelles d’accès aux villes de Muanda, Boma et Matadi ainsi quelques voiries desdites villes ». NB : L’intérêt manifesté par une firme n’implique aucune obligation de la part du Projet de l’inclure dans la liste restreinte.
Contacts:
Cellule Infrastructures du Ministère des Infrastructures et Travaux Publics, à l’attention de Monsieur le Coordonnateur, Avenue Roi Baudouin, Commune de la Gombe, Kinshasa, République Démocratique du Congo. Tél : (+243) 97 014 0323 / (+243) 986 411 225. Email : recrutement.cf@celluleinfra.org / info@celluleinfra.org. Site web : www.celluleinfra.org.
Ecrit par Odilon Shama
Source: MEDIACONGO
Retrouvez l’appel d’offre complet: APPEL D’OFFRE
