Le premier trimestre 2026 laisse un bilan amer sur les routes du Haut-Katanga : 107 vies fauchées dans plus de 800 accidents. Derrière ces chiffres, c’est tout un tissu social qui est endeuillé, des familles brisées, des communautés fragilisées. La Commission nationale de prévention routière (CNPR) a rendu public ce constat alarmant mercredi 3 mai, révélant aussi plus de 1000 dégâts matériels importants. Une hécatombe qui interroge sur l’efficacité des dispositifs de sécurité et la responsabilité collective.
Des causes humaines au cœur du drame
Les enquêtes de la CNPR pointent des comportements à risque bien identifiés. Christophe Liya, chargé de la division technique au Haut-Katanga, énumère les principaux facteurs : excès de vitesse, imprudence au volant, fausses manœuvres, ivresse au volant et non-respect des sens interdits. Autant de fautes qui transforment chaque trajet en potentiel piège mortel. Ces infractions, souvent banalisées, révèlent un déficit de conscience collective face au danger routier.
Des axes routiers sous tension
Certains itinéraires concentrent les risques. La CNPR identifie des points noirs à Lubumbashi et dans les environs : la Route poids lourd, les axes Kipushi, Kasenga, Kasumbalesa, Likasi, la Route Kamatanda – Kolwezi, le Boulevard Msiri et l’Avenue Lumumba. Ces voies, artères vitales pour l’économie locale, sont aussi le théâtre de drames quotidiens. La densité du trafic, l’état des infrastructures et les comportements imprudents s’y conjuguent pour créer un cocktail explosif.
Des mesures sur le terrain, mais un impact à prouver
Face à cette situation, la CNPR affirme agir. Des équipes sont déployées pour réguler la circulation et sensibiliser les usagers au code de la route. Christophe Liya détaille les actions en cours : « Pour résoudre les problèmes d’excès de vitesse, nous devons faire les contrôles de vitesse. Alors, le contrôle de vitesse est fait par le radar de contrôle. Nous procédons maintenant par l’implantation de la signalisation, donc le panneau routier et le marquage, ça nous a déjà commencé. » Ces initiatives, bien que nécessaires, suffiront-elles à inverser la tendance ? Le doute persiste quand le bilan ne cesse de s’alourdir.
Une responsabilité partagée pour sauver des vies
Au-delà des chiffres, c’est la sécurité de chaque citoyen qui est en jeu. Les accidents routiers ne sont pas une fatalité, mais le résultat de choix individuels et de politiques publiques. La sensibilisation doit s’intensifier, mais elle doit s’accompagner d’une application rigoureuse des sanctions. Les conducteurs, les autorités et la société civile ont tous un rôle à jouer pour que les routes du Haut-Katanga cessent d’être des cimetières à ciel ouvert. Le deuil de 107 familles nous rappelle l’urgence d’agir.
Article Ecrit par Chloé Kasong
Source: radiookapi.net
