À Mbuji-Mayi, la troisième phase de modernisation de l’aéroport de Bipemba prévoit de porter la piste d’atterrissage de 2 300 à 3 000 mètres. Ce prolongement figure parmi les principaux travaux annoncés pour renforcer les capacités de l’aéroport.
D’après Actualite.cd, l’annonce a été faite le 28 octobre 2026, à l’issue d’une visite du site, par une délégation réunissant des représentants de la Banque africaine de développement (BAD), de la Cellule infrastructures du ministère des Infrastructures, de la Régie des voies aériennes (RVA) et de la mission de contrôle.
Johnny Makwela, chef de cette délégation et responsable de l’équipe de suivi du projet à la BAD, a indiqué que cette étape intervient après l’achèvement du premier volet des travaux décidé par les autorités. Celui-ci a concerné les chaussées aéronautiques, dont la piste et le tarmac, ainsi que la tour de contrôle. La centrale électrique, la caserne anti-incendie et le système de balisage ont également été réhabilités.
Le représentant de la BAD a fait état d’avancées importantes par rapport au programme établi par le gouvernement.
D’autres projets envisagés à Katende et sur les routes
En dehors de la modernisation de l’aéroport, Johnny Makwela a évoqué d’autres projets envisagés : un centre de négoce destiné aux exploitants artisanaux de cuivre à Katende, dans le territoire de Miabi, ainsi que la réhabilitation des routes reliant Ngandajika au site du parc agro-industriel et Kabeya-Kamwanga à Kananga.
A lire aussi : Kinshasa-Ndolo : deux options de piste pour un aéroport international ; Mbuji-Mayi : 7 500 sacs de farine, une vente équitable attendue
Article Ecrit par Amissi G
Source: Actualite.cd
