Le péage sur l’axe Kalemie-Manono reste fixé à 200 dollars américains aux postes de Kachelewa et Tundwa. Ce tarif résulte de l’arrêté du 12 juin 2026 du ministre d’État John Banza Lunda, qui avait abaissé le montant de 1 222 à 200 dollars. Les rumeurs d’un retour à 1 222 dollars ne s’accompagnent, à ce stade, d’aucune décision de relèvement rapportée.
Au cabinet du ministre d’État, un collaborateur ayant requis l’anonymat assure que le tarif réduit sera maintenu malgré des pressions, dont il ne précise ni la nature ni l’origine. Huipeng, appelée à clarifier sa position, n’a pas encore accordé d’interview à la rédaction malgré plusieurs sollicitations.
Un investissement annoncé de 537 millions de dollars
Huipeng affirme avoir investi 537 millions de dollars sur cet axe de 446 kilomètres reliant les routes nationales RN33 et RN5. La première phase des travaux consiste en un revêtement en terre. Le montant revendiqué et l’état de la route soulèvent des questions sur la justification des tarifs de péage et la transparence des investissements annoncés.
Un constat de la rédaction effectué quelques jours auparavant relève que des tronçons situés à 50 kilomètres de Kalemie, ainsi que la route menant au port de Mutoa, restent en mauvais état.
L’entretien routier reste à préciser
Les mesures prévues pour entretenir l’axe pendant la saison des pluies et garantir la circulation restent à préciser. La question d’une éventuelle réduction des frais en cas d’impraticabilité demeure également sans réponse. Pour les usagers, le montant en vigueur aux deux postes reste donc de 200 dollars, dans l’attente des explications de Huipeng sur les investissements et l’entretien.
Article Ecrit par Amissi G
Source: actu30.cd
