Kinshasa, le 16 octobre – La grève des chauffeurs de poids lourds sur la route nationale numéro 1, qui perturbait depuis trois jours la circulation des marchandises, a été suspendue jeudi 15 octobre. Cette décision ne signifie pas pour autant un retour à la normale, des tensions demeurant sur le terrain au Kongo-Central.
Le mouvement, déclenché le 10 octobre à Matadi, visait à obtenir l’application du salaire minimum interprofessionnel garanti (SMIG), l’établissement de contrats de travail et la suppression des barrières illégales. Pendant ces journées, les échanges commerciaux ont été ralentis entre le Kongo-Central, Kinshasa, le Grand Bandundu, le Kasaï et le Grand Katanga. Les activités portuaires de Matadi et de Boma, points d’entrée essentiels pour l’approvisionnement du pays, ont également été perturbées.
Des intimidations dénoncées par la fédération
Le président de la Fédération des transporteurs a dénoncé des actes d’intimidation à l’encontre des chauffeurs refusant de participer au mouvement. Il a évoqué des agressions, des pneus dégonflés et des pare-brise cassés, affirmant : « On ne peut pas pousser quelqu’un à faire la grève par force ». Il a indiqué avoir sollicité la protection du gouverneur pour les transporteurs souhaitant poursuivre leurs activités.
Une suspension contestée en interne
Selon Jani Nsingi, vice-président de la Fédération des transporteurs, l’autorité provinciale a décidé de suspendre la grève et de prendre des mesures contre les auteurs de troubles à l’ordre public. Il a appelé les chauffeurs qui bloquent encore les véhicules à cesser ces pratiques, prévenant que toute personne interpellée pourrait être considérée comme un coupeur de route.
Toutefois, un responsable du syndicat en grève affirme que les bases restent mobilisées dans l’attente des pourparlers annoncés pour le 27 octobre. Il précise que son organisation ne reconnaît pas avoir participé aux échanges avec l’autorité provinciale. L’issue des discussions reste donc attendue pour répondre aux revendications des chauffeurs et rétablir durablement la circulation des marchandises sur cet axe stratégique.
Article Ecrit par Amissi G
Source: radiookapi.net
