La mise en service du nouveau pont Kaluebo, sur la Route nationale N°1, modifie concrètement les conditions de circulation entre le Kasaï et le Kasaï-Central. L’ouvrage, ouvert à la circulation il y a quelques jours, remplace une infrastructure dégradée qui imposait des contraintes lourdes aux usagers. La décision d’ouvrir le pont avant son inauguration officielle a été prise par le gouverneur du Kasaï, Crispin Mukendi, afin de réduire les risques d’accidents liés à l’ancien ouvrage.
Les transporteurs et les voyageurs constatent déjà un changement dans leurs pratiques. Willy Mulumba, chauffeur de poids lourd rencontré au parking de Tshikapa à Kananga, témoigne : « Auparavant, nous étions obligés de faire descendre les passagers avant de traverser le pont. Mais désormais, nous pouvons traverser le pont avec eux à bord. » Cette évolution supprime une contrainte de sécurité qui rythmait les trajets sur cet axe.
Un impact attendu sur les échanges commerciaux
Au-delà de la sécurité, le nouveau pont devrait faciliter l’acheminement des marchandises entre les deux provinces. Les opérateurs économiques espèrent notamment une réduction des retards et des pertes liés aux difficultés de circulation sur cet axe. Jean-Pierre Kamuabu, vice-président de la Fédération nationale des petites et moyennes entreprises du Congo (FENAPEC) au Kasaï-Central, salue cette évolution : « C’est une bonne chose pour nous. Nos marchandises vont pouvoir circuler plus facilement entre les deux provinces. »
Cette perspective est d’autant plus significative que la RN1 constitue un axe structurant pour les échanges entre les deux provinces. Les difficultés antérieures de franchissement du pont Kaluebo représentaient un obstacle concret pour les transporteurs, qui devaient adapter leurs procédures de chargement et de déplacement. La nouvelle infrastructure réduit ces contraintes opérationnelles, sans pour autant effacer les défis logistiques plus larges qui subsistent sur le corridor.
La préservation de l’ouvrage, une exigence des autorités
L’autorité provinciale appelle toutefois les conducteurs à respecter les limitations de tonnage afin de préserver le nouvel ouvrage et d’en assurer la durabilité. Cette consigne vise à éviter une dégradation prématurée du pont, dont la mise en service répond à un besoin documenté de fluidité et de sécurité sur la RN1.
Le respect de ces limitations constitue un enjeu de gestion de l’infrastructure. Les autorités provinciales, en formulant cet appel, inscrivent la mise en service du pont dans une logique de maintenance préventive. La durabilité de l’ouvrage dépendra en partie de la discipline des usagers, notamment des transporteurs de marchandises lourdes, dont les véhicules sollicitent fortement la structure.
Le pont Kaluebo s’inscrit ainsi dans un maillage routier où chaque infrastructure conditionne la circulation des personnes et des biens. Son ouverture, même provisoire, constitue un fait établi dont les conséquences pratiques sont déjà observables sur le terrain. Les prochaines étapes, notamment l’inauguration officielle, permettront de formaliser cette mise en service et d’en préciser les modalités de gestion à long terme.
Article Ecrit par Cédric Botela
Source: radiookapi.net
