La compagnie aérienne nationale Congo Airways est à l’arrêt complet. Aucun de ses avions n’est actuellement en exploitation, a constaté Radio Okapi. Les appareils sont immobilisés à l’aéroport international de N’djili, à Kinshasa. Créée en 2015 avec une flotte de quatre avions, la société ne dispose aujourd’hui d’aucun appareil en mesure d’assurer des vols commerciaux.
Un Embraer E-190 cloué au sol par manque de moyens
Parmi les équipements concernés figure un Embraer E-190, financé par la Caisse nationale de sécurité sociale (CNSS) pour le compte de la compagnie. Selon des informations recueillies au sein de l’entreprise, cet appareil reste cloué au sol en raison de plusieurs contraintes opérationnelles. Congo Airways ne disposerait pas encore de pilotes qualifiés pour ce type d’avion, ni de l’ensemble de la documentation technique et des pièces de rechange nécessaires à son exploitation et à sa maintenance. Cette situation illustre les difficultés structurelles auxquelles la compagnie est confrontée depuis sa création, malgré les ambitions affichées de souveraineté aérienne.
Une flotte entière paralysée par des défaillances de maintenance
La situation s’étend à l’ensemble de la flotte propre de la compagnie. Aucun des appareils n’est actuellement opérationnel, principalement en raison de problèmes de maintenance. À cela s’ajoutent des difficultés financières dénoncées par les agents, qui évoquent notamment l’existence d’importantes dettes ainsi que des arriérés de salaires. Les difficultés de gestion de l’entreprise ont également été relevées par une enquête officielle, qui a mis en évidence de graves dysfonctionnements administratifs et financiers, exposant l’État à plusieurs risques. Ces défaillances compromettent la capacité de Congo Airways à assurer ses obligations de service public et à maintenir la confiance des passagers.
Un plan de relance exigé par Félix Tshisekedi
Face à cette situation, le président de la République, Félix Tshisekedi, avait exigé en mars 2026 l’élaboration d’un plan de relance « réaliste et rigoureusement encadré », assorti d’une refonte de la gouvernance de la société. Cette injonction présidentielle souligne la gravité de la crise et la nécessité d’une réponse coordonnée pour éviter un effondrement définitif du transporteur national. Malgré ces difficultés, des initiatives ont été engagées pour tenter de relancer les activités de la compagnie. Congo Airways indique avoir lancé, en janvier 2026, un processus de recrutement de pilotes et de techniciens spécialement destinés à l’exploitation de l’Embraer E-190, présenté comme l’un des premiers appareils susceptibles de reprendre du service. Ce recrutement ciblé vise à combler les lacunes techniques qui maintiennent l’avion au sol.
Une reprise conditionnée à la résolution des problèmes structurels
Contacté sur cette question par Radio Okapi, l’Administrateur délégué général de la compagnie s’est dit confiant quant à une reprise prochaine des vols. Cette relance demeure toutefois conditionnée à la résolution des différents problèmes opérationnels, techniques et financiers auxquels Congo Airways reste confrontée. La mise en œuvre effective du plan de relance et la restauration de la confiance des partenaires financiers seront déterminantes pour l’avenir de la compagnie. En attendant, l’immobilisation de la flotte continue de peser sur la connectivité aérienne du pays et sur les usagers qui dépendent de ce service.
Article Ecrit par Cédric Botela
Source: radiookapi.net
