Deux survivants du crash d’un avion-cargo privé survenu le 24 juillet dans le territoire de Walikale, au Nord-Kivu, ont été évacués ce jeudi 30 juillet vers Beni par les Casques bleus jordaniens de la MONUSCO. Le corps du copilote, décédé dans l’accident, a également été rapatrié au cours de cette opération humanitaire délicate.
Une mission de sauvetage complexe en zone forestière
L’intervention a mobilisé sept membres de l’Unité d’aviation jordanienne de la MONUSCO, dont des médecins, des pilotes et des officiers de sécurité. Selon le lieutenant-colonel Yousef Dararjeh, qui a pris part à la mission, les équipes ont dû surmonter d’importants défis pour localiser les victimes. « Il s’agissait d’une mission complexe qui a duré près de cinq heures. Les coordonnées de géolocalisation de l’épave étaient inexactes. Nous avons dû recourir à d’autres moyens pour retrouver les survivants, situés à environ huit kilomètres du site du crash, en pleine forêt et à plus de 200 kilomètres de l’aéroport de Beni-Mavivi », a-t-il déclaré.
À leur arrivée, les secouristes ont découvert le corps sans vie du copilote ainsi que deux survivants dont l’état nécessitait une évacuation médicale urgente vers Beni. L’appareil, un LET L-410 de la compagnie Tracep Congo Aviation, s’était écrasé dans une zone difficile d’accès. Les causes exactes de l’accident restent inconnues et font toujours l’objet d’enquêtes.
Chronologie d’un vol interrompu par une panne moteur
Selon des sources concordantes de la compagnie aérienne et de la Régie des voies aériennes (RVA), l’avion-cargo avait décollé de l’aéroport de Beni-Mavivi le 24 juillet à 12h36 à destination de Kachungu, dans le territoire de Shabunda, au Sud-Kivu. Il transportait trois personnes ainsi qu’environ deux tonnes de marchandises. Peu après le décollage, le commandant de bord aurait signalé une panne moteur à un autre aéronef évoluant dans la zone avant de tenter de rejoindre l’aérodrome de Walikale. Les communications radio ont ensuite été interrompues, déclenchant des opérations de recherche impliquant notamment les Forces armées de la République démocratique du Congo (FARDC) et des équipes au sol.
Les recherches ont permis de localiser, le 26 juillet, des survivants dans la zone de Buruko, à proximité du site du crash. Le 29 juillet, une équipe de volontaires a atteint l’épave et confirmé la présence du corps du copilote. L’évacuation par la MONUSCO est intervenue le lendemain, illustrant la capacité de réaction rapide de la mission onusienne dans les zones enclavées de l’est de la RDC.
Le rôle crucial des contingents onusiens dans l’assistance humanitaire
Cette intervention met en lumière le rôle crucial des contingents de la MONUSCO dans les opérations de sauvetage et d’assistance humanitaire au Nord-Kivu. La région, marquée par un relief accidenté et des infrastructures limitées, rend souvent complexes les missions de secours. La mobilisation de l’Unité d’aviation jordanienne a permis de porter assistance aux survivants dans un délai relativement court après leur localisation, malgré l’éloignement et l’inexactitude des coordonnées initiales.
Les enquêtes se poursuivent pour déterminer les causes exactes de l’accident de cet avion-cargo, un drame qui rappelle les risques liés au transport aérien dans cette partie du pays. La MONUSCO, dont le mandat inclut la protection des civils et l’appui aux autorités congolaises, continue de jouer un rôle déterminant dans la réponse aux situations d’urgence.
Article Ecrit par Cédric Botela
Source: actu30.cd
