La Route des Rocades, projet structurant pour la mobilité à Kinshasa, a fait l’objet d’une visite d’inspection de haut niveau ce dimanche. Le président de l’Assemblée nationale, Aimé Boji Sangara, accompagné de députés nationaux, a constaté l’avancement des travaux et identifié des blocages administratifs qui ralentissent le chantier. Cette infrastructure, supervisée par l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), vise à fluidifier la circulation entre plusieurs axes stratégiques de la capitale, avec un impact direct sur la vie quotidienne des ménages et l’économie urbaine.
Un projet aux bénéfices concrets pour les usagers
La Route des Rocades est conçue pour relier Mbudi à la sortie de l’avenue Njoku vers l’aéroport, en passant par plusieurs sections déjà en cours de revêtement. Concrètement, cela signifie que les automobilistes pourront contourner les principaux points de congestion, réduisant ainsi le temps passé dans les embouteillages. Pour les transporteurs et les commerçants, une circulation plus fluide se traduit par des coûts opérationnels moindres et une meilleure rotation des marchandises. Le projet inclut également la construction de quatre ponts, dont le plus important affiche une portée de 180 mètres, ce qui facilitera le franchissement des rivières et désenclavera certains quartiers.
Des obstacles administratifs à lever pour tenir les délais
Malgré les progrès visibles sur le terrain, le président de l’Assemblée nationale a pointé des « petits soucis par rapport au rythme des travaux, parce qu’il y a des soucis administratifs qui ralentissent le projet ». Ces lenteurs peuvent avoir des conséquences économiques : chaque mois de retard repousse les bénéfices attendus en termes de gain de temps et de réduction des dépenses de carburant pour les usagers. Aimé Boji Sangara a promis une implication directe du Parlement : « Nous allons, en tant que Parlement, nous saisir de ce dossier immédiatement pour donner un coup d’accélération. » Cette intervention vise à débloquer les procédures qui freinent l’exécution du chantier.
Un échangeur stratégique pour désengorger Mitendi
La visite s’est poursuivie jusqu’au point de jonction entre les deux rocades et la Route nationale n°1 (RN1) à Mitendi. Les responsables techniques de l’ACGT ont présenté le futur échangeur à trois niveaux, un ouvrage majeur destiné à améliorer la fluidité du trafic dans cette zone. Pour les habitants de Mitendi et des quartiers environnants, cet échangeur devrait réduire les temps de trajet et faciliter l’accès au centre-ville. Sur le plan économique, une meilleure desserte de cette zone pourrait stimuler les activités commerciales et attirer de nouveaux investissements.
Un calendrier ambitieux pour 2027
L’ACGT maintient son objectif d’achever l’ensemble des travaux d’ici la fin de l’année 2027. Si ce calendrier est respecté, Kinshasa disposera d’une nouvelle voie de contournement capable d’absorber une partie du trafic de transit et de soulager les artères saturées. Pour les ménages, cela signifie moins de stress lié aux déplacements et des économies sur les budgets transport. Pour les autorités, la livraison de cette infrastructure représenterait un pas important vers la modernisation du réseau routier de la capitale, avec des retombées positives sur la productivité et la qualité de vie.
Article Ecrit par Amissi G
Source: radiookapi.net
