Onze ans après le découpage territorial qui a donné naissance à la province du Maï-Ndombe, un tournant se profile pour ses infrastructures. Le gouvernement central finance un vaste projet de modernisation routière et aéroportuaire, avec des fonds déjà disponibles et des chantiers en cours d’installation. Ce programme, qui couvre plus de 80 kilomètres de routes, vise à désenclaver une région où aucun kilomètre n’a encore été asphalté sur fonds publics.
Un réseau routier de 2 514 km sans asphalte public
Le Maï-Ndombe dispose d’un réseau routier total de 2 514 km, dont 1 078 km de routes provinciales primaires et 968 km de routes provinciales secondaires. Pourtant, pas un seul kilomètre n’a bénéficié d’un revêtement en asphalte financé par l’État. Seule une initiative privée a permis de moderniser un kilomètre à Bendela, dans le territoire de Kutu, tandis qu’à Inongo, le gouvernement sortant avait tenté de bétonner quelques mètres d’un boulevard. Cette absence d’infrastructures modernes freine la mobilité des personnes et des biens, limitant l’accès aux services de base et aux marchés.
Plus de 80 km de routes et un aéroport moderne à Inongo
Le projet annoncé par le gouverneur Nkoso Kevani comprend 14 km de voirie urbaine pour Inongo, chef-lieu de la province, et 64 km pour la route reliant Inongo à Nkolobeke. Les cités de Nioki et de Bokoro bénéficieront chacune de 3 km de routes modernisées. En complément, un aéroport moderne sera construit à Inongo, renforçant la connectivité de la province. Le gouverneur a précisé que les fonds sont déjà disponibles et que les chantiers sont installés dans certaines localités, tandis que les études se poursuivent ailleurs. Le lancement officiel des travaux est attendu dans les tout prochains jours, sous la supervision du ministre national des Infrastructures et Travaux publics.
Des fonds disponibles et des chantiers déjà visibles
« Nous remercions le Chef de l’État d’avoir pensé à notre province, le Maï-Ndombe. Nous attendons, dans les tout prochains jours, le début des travaux. Pour tous ces projets, les fonds sont déjà disponibles ; seul le début des travaux est attendu. À Nioki, il y a déjà des avancées parce qu’il y a déjà l’installation du chantier pour les trois kilomètres. Le lancement des travaux sera effectué par le ministre national des Infrastructures et Travaux publics à Inongo », a déclaré le gouverneur Nkoso Kevani. Cette disponibilité financière immédiate réduit les risques de retards et permet d’envisager une exécution rapide, un facteur clé pour des chantiers souvent entravés par des problèmes de trésorerie.
Quels effets concrets pour les ménages et l’économie locale ?
La modernisation des routes devrait réduire les coûts de transport, faciliter l’évacuation des produits agricoles vers les centres de consommation et améliorer l’accès aux soins de santé et à l’éducation. Pour les ménages, cela signifie un gain de temps et une baisse des prix des biens importés. L’aéroport moderne d’Inongo pourrait attirer des investissements et stimuler le commerce régional. Cependant, l’impact réel dépendra de la qualité des travaux et de l’entretien futur de ces infrastructures. Sans mécanismes de maintenance, les bénéfices pourraient s’éroder rapidement, un défi récurrent dans le secteur routier congolais.
Article Ecrit par Amissi G
Source: Actualite.cd
