Les travaux d’asphaltage de la Route nationale n°1 (RN1) à Mbuji-Mayi ont officiellement débuté lundi 8 juin, selon les informations recueillies sur place. Ce projet, qui prévoit le revêtement d’environ 8 kilomètres entre le rond-point Petrombu et le pont Lubilanji, est exécuté par l’entreprise CREC-7 sous la supervision de l’Agence congolaise des Grands Travaux (ACGT), dans le cadre du programme sino-congolais. La population locale, venue nombreuse assister au lancement, a exprimé sa satisfaction face à une initiative longtemps attendue dans une ville où les routes sont fortement dégradées, surtout en période de pluies.
Un tronçon test de 200 mètres au point kilométrique 3
La première étape du chantier a consisté en la réalisation d’une planche d’essai de 200 mètres, située au point kilométrique 3. Cette portion asphaltée constitue la première phase d’un projet plus vaste. L’ingénieur Maxime Katontoka, chef de mission de surveillance pour l’ACGT, s’est dit satisfait du déroulement des travaux et a souligné l’engagement de l’entreprise à respecter les délais, dans un contexte de forte mobilisation. Ce tronçon test permet de valider les spécifications techniques avant la poursuite du revêtement sur l’ensemble du tracé.
Des standards modernes pour fluidifier le trafic
La nouvelle infrastructure répondra à des standards modernes. Elle comprendra quatre bandes de circulation de 3,5 mètres chacune, une bande séparatrice centrale de 1 mètre pour renforcer la sécurité routière, des trottoirs en béton de 1,5 mètre pour les piétons, ainsi que des caniveaux en moellons aménagés de part et d’autre de la route pour assurer l’évacuation des eaux de pluie. Ces aménagements visent à améliorer la fluidité du trafic et à réduire les risques d’accident sur cet axe majeur de la capitale du Kasaï-Oriental.
Un espoir de modernisation pour la population
Pour les habitants de Mbuji-Mayi, ce projet représente un espoir de modernisation urbaine, de mobilité facilitée et de développement économique pour toute la région. La dégradation avancée des routes, particulièrement en saison des pluies, entrave depuis longtemps les déplacements quotidiens et les échanges commerciaux. L’asphaltage de la RN1 devrait ainsi contribuer à désenclaver certains quartiers et à fluidifier la circulation des biens et des personnes.
Un chantier inscrit dans un programme plus vaste
Ce chantier s’inscrit parmi les trois grands projets du programme sino-congolais, aux côtés de la construction des rocades de Kinshasa et de la route Kananga – Kalamba Mbuji. Le financement est assuré dans ce cadre, et l’exécution est confiée à CREC-7, sous la supervision de l’ACGT. Le respect des délais et des normes techniques constitue un enjeu central pour les autorités de contrôle, alors que la population attend des résultats concrets.
Article Ecrit par Cédric Botela
Source: radiookapi.net
