Dans les artères de Kinshasa, la vie quotidienne est un combat : entre les montagnes d’ordures qui ceinturent les marchés et les interminables bouchons qui paralysent la mégapole, les Kinois voient leur capitale s’enliser dans un chaos urbanistique. Au point de pousser le président Félix Tshisekedi à adopter une mesure radicale : confier au Service national les manettes d’une task force dédiée à l’assainissement et à la fluidité routière. La décision, annoncée le vendredi 29 mai lors du Conseil des ministres tenu à la Cité de l’Union africaine, consacre une approche paramilitaire pour relever des défis urbains colossaux.
L’homme désigné pour coordonner cette structure est le lieutenant-général Jean-Pierre Kasongo Kabwik, patron du Service national. Son expérience dans la mobilisation des troupes sera mise à l’épreuve d’une ville où les déchets s’accumulent plus vite que les solutions, et où les automobiles se disputent chaque mètre carré avec les étals anarchiques. La task force comprendra des experts des ministères de l’Intérieur, de la Défense, de l’Urbanisme, des Infrastructures et Travaux publics, de la Santé et de l’Environnement, ainsi que de l’hôtel de ville. Une armada de techniciens et de militaires appelés à mener une guerre contre l’insalubrité.
Pourquoi un tel branle-bas de combat ? Le chef de l’État a récemment sillonné plusieurs sites de Kinshasa, notamment les alentours du Grand Marché, ce Zando mythique réhabilité à grands frais mais déjà cerné par la crasse. Un constat amer qui a semble-t-il achevé de le convaincre : les mécanismes ordinaires ne suffisent plus. Didier Nzolantima, directeur financier du Service national, confirme que l’initiative vise à répondre directement aux préoccupations exprimées par le Président face à la dégradation de l’environnement urbain. Embouteillages chroniques, occupation désordonnée des trottoirs, caniveaux engorgés : le cahier des charges est lourd.
L’impact social de ces désordres est écrasant. Les travailleurs perdent des heures dans les trajets, les enfants respirent des airs viciés, et l’économie informelle s’étouffe dans un décor repoussant. La promesse d’une Kinshasa retrouvée – plus propre, plus respirable, plus mobile – est immense, mais le scepticisme rampant des Kinois, habitués aux missions spéciales sans lendemain, pourrait bien tempérer les ardeurs. L’approche paramilitaire, si elle peut garantir une exécution rapide, soulève aussi des questions : quelle place pour la participation citoyenne ? Comment pérenniser les efforts une fois les troupes relevées ?
Les autorités assurent que cette task force ne sera pas une simple opération coup de poing, mais le début d’une nouvelle politique. La gestion des déchets, la régulation du commerce de rue et la fluidité routière formeraient les trois piliers d’un programme intégré. Pourtant, Kinshasa compte aujourd’hui plus de 12 millions d’habitants, et sa croissance chaotique n’a jamais vraiment été maîtrisée. La route sera longue pour redonner à la capitale son lustre, et les embûches nombreuses. Le Service national, souvent sollicité pour des travaux d’infrastructures, va devoir démontrer qu’il peut aussi s’attaquer aux racines du mal.
Article Ecrit par Chloé Kasong
Sources: actu30.cd, radiookapi.net
