La rupture des échanges commerciaux entre Kikwit et Feshi devient une menace tangible avec la dégradation avancée du pont Kwenge délabré, infrastructure vitale qui relie ces deux zones économiquement complémentaires. Cette situation critique soulève une question fondamentale : jusqu’où peut-on négliger les infrastructures RDC sans compromettre la stabilité économique régionale ?
Le pont, long de 12 mètres et large de 4 mètres, constitue l’unique artère permettant la circulation des biens et des personnes. Construit partiellement en métal et en bois, il montre aujourd’hui des signes alarmants de vétusté. Les planches de bois, essentielles au passage des véhicules, sont totalement détériorées, rendant périlleuse la traversée, même pour les motos, et augmentant les risques d’accidents.
Sur le plan économique, les conséquences sont lourdes. Les échanges économiques Kwilu dépendent étroitement de cette connexion. Kikwit approvisionne Feshi en produits manufacturés indispensables : sel, savon, sucre, et autres denrées de première nécessité. En retour, Feshi alimente les marchés de Kikwit en produits agricoles. Une interruption de cette circulation menacerait directement l’approvisionnement des populations et déséquilibrerait les prix sur les deux marchés.
L’administrateur du territoire a confirmé l’urgence de la situation, soulignant que l’état du pont rend désormais difficile tout transit nocturne et expose les usagers à des dangers croissants. Georges Matabisi, un habitant concerné, alerte depuis des mois sur l’indifférence des autorités. « Depuis les élections de l’année dernière, je tire la sonnette d’alarme, mais personne n’agit », déplore-t-il. Son témoignage reflète un sentiment d’abandon partagé par de nombreux résidents.
La réhabilitation pont Kwango s’impose donc comme une priorité absolue. Sans intervention rapide, c’est toute la chaîne d’approvisionnement qui risque de s’effondrer, avec des répercussions socio-économiques profondes. Les grands commerçants, dont les camions empruntent exclusivement cette voie, pourraient être contraints de suspendre leurs activités, aggravant encore l’isolement de Feshi.
À plus long terme, cette crise met en lumière les faiblesses structurelles des infrastructures de transport en RDC. Combien d’autres ponts, ailleurs dans le pays, sont dans un état similaire ? La négligence persistante dans l’entretien des ouvrages d’art pourrait coûter cher à l’économie nationale, déjà fragilisée par divers défis.
Il est impératif que les autorités compétentes prennent des mesures immédiates pour sécuriser et moderniser le pont Kwenge. Investir dans de telles infrastructures, c’est investir dans la résilience économique et le bien-être des populations. L’avenir du commerce Kikwit Feshi en dépend, et au-delà, la crédibilité des efforts de développement dans la région.
Article Ecrit par Amissi G
Source: Actualite.cd
